電気自動車

企業や家庭で蓄電装置としても使える電気自動車やプラグインハイブリッド自動車に関して、電力活用システムの観点から解説します。

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再エネ水素を燃料電池車に供給、東芝が福井県に水素ステーション開設

（2020年01月22日）
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人命を守る「防災情報」を止めないために――「特務機関NERV」の災害対策車が登場

（2019年12月27日）
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U2の来日公演に再エネ水素で電力供給、X JapanのSUGIZO氏が燃料電池車を提供

（2019年12月12日）
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電気自動車の蓄電池を遠隔から充放電、VPPに活用するV2G実証

（2019年11月06日）
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EVの蓄電池を再利用してVPP構築、再エネの出力変動対策や需給調整に活用

（2019年11月05日）
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IIJがテスラの蓄電池をデータセンターに導入、空調コストの削減に活用

（2019年11月05日）
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走行中のEVへワイヤレス給電に成功、東大らがインホイールモーターを新開発

（2019年10月11日）
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ブロックチェーンのコア技術に注力する日本発ベンチャー、カウラが描く新たな電力ビジネス

（2019年09月04日）
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太陽光の環境価値をブロックチェーンで取引、イオンと関電らが実証実験

（2019年08月05日）
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太陽光発電の抑制量を削減する新手法、EVの充電シフトをオークションで実現

（2019年07月30日）
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太陽光で40km以上走るプリウスPHVを実証、ボディに3接合型太陽電池を搭載

（2019年07月22日）
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水素と蓄電池で動くハイブリッド鉄道車両、JR東日本が実証走行へ

（2019年06月12日）
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再エネ水素で工場のCO2を削減、トヨタが水素製造システムを導入

（2019年04月11日）
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再エネ水素でフォークリフトを運用、大陽日酸が川崎市で

（2019年03月27日）
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“つながる”EV用の充放電機、「仮想発電所」にも対応

（2019年03月15日）
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全固体電池を高性能化、超イオン伝導材料を新開発

（2019年03月11日）
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EVをつなぐ「V2G」は電力系統の安定化に有効、東京電力らが実証成果を公表

（2019年03月08日）
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再エネ水素と燃料電池車で発電、電力をビルに最適供給

（2019年03月05日）
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拡大する燃料電池システム市場、2030年度は5兆円規模か――富士経済予測

（2019年01月23日）
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カーシェア事業も検討、北電が住宅の「3つの電池」を制御する実証実験

（2019年01月09日）
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FCVをフル充填、ホンダが70MPa対応の水素ステーションを受注開始

（2018年12月05日）
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CO2フリー電力をEVに供給、中部電力・トヨタらが充電サービスを実証

（2018年11月30日）
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豊洲に新たな水素ステーション、燃料電池バスの大規模受け入れも可能に

（2018年11月22日）
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EVの蓄電池と系統をつなげる、再エネの出力変動を吸収

（2018年11月19日）
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EVの蓄電池をビルの省エネに活用、日産・九電・イーレックスらが試行

（2018年11月05日）
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EVの蓄電池と太陽光をまとめて最適化、新しいエネマネ技術

（2018年11月01日）
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再エネを直流で無駄なく活用、金沢工業大が“生活”実証

（2018年10月25日）
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EVを走る蓄電池として活用、再生可能エネルギーの出力変動の吸収に

（2018年10月15日）
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燃料電池鉄道は実現するか、トヨタとJR東日本が水素活用で連携

（2018年10月03日）
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廃棄物発電でEVを駆動、川崎市が電池交換型のごみ収集システム導入

（2018年09月27日）
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蓄電池リサイクル事業を日本展開、エネチェンジが英ベンチャーと業務提携

（2018年09月26日）
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京急バスがトヨタの燃料電池バスを導入、2019年春から運行

（2018年09月12日）
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全固体電池の世界市場、2035年に2兆7877円規模に

（2018年09月04日）
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EVの蓄電池からレアメタル回収、三菱マテリアルが技術開発

（2018年08月28日）
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太陽光パネルと蓄電池をセットに、EVを“電池”として生かせる新パッケージ

（2018年08月02日）
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工場の副生水素を住宅へ、北九州で「水素タウン」実証

（2018年07月31日）
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