電気自動車

企業や家庭で蓄電装置としても使える電気自動車やプラグインハイブリッド自動車に関して、電力活用システムの観点から解説します。

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再エネ水素で工場のCO2を削減、トヨタが水素製造システムを導入

（2019年04月11日）
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再エネ水素でフォークリフトを運用、大陽日酸が川崎市で

（2019年03月27日）
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“つながる”EV用の充放電機、「仮想発電所」にも対応

（2019年03月15日）
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全固体電池を高性能化、超イオン伝導材料を新開発

（2019年03月11日）
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EVをつなぐ「V2G」は電力系統の安定化に有効、東京電力らが実証成果を公表

（2019年03月08日）
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再エネ水素と燃料電池車で発電、電力をビルに最適供給

（2019年03月05日）
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拡大する燃料電池システム市場、2030年度は5兆円規模か――富士経済予測

（2019年01月23日）
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カーシェア事業も検討、北電が住宅の「3つの電池」を制御する実証実験

（2019年01月09日）
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FCVをフル充填、ホンダが70MPa対応の水素ステーションを受注開始

（2018年12月05日）
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CO2フリー電力をEVに供給、中部電力・トヨタらが充電サービスを実証

（2018年11月30日）
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豊洲に新たな水素ステーション、燃料電池バスの大規模受け入れも可能に

（2018年11月22日）
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EVの蓄電池と系統をつなげる、再エネの出力変動を吸収

（2018年11月19日）
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EVの蓄電池をビルの省エネに活用、日産・九電・イーレックスらが試行

（2018年11月05日）
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EVの蓄電池と太陽光をまとめて最適化、新しいエネマネ技術

（2018年11月01日）
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再エネを直流で無駄なく活用、金沢工業大が“生活”実証

（2018年10月25日）
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EVを走る蓄電池として活用、再生可能エネルギーの出力変動の吸収に

（2018年10月15日）
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燃料電池鉄道は実現するか、トヨタとJR東日本が水素活用で連携

（2018年10月03日）
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廃棄物発電でEVを駆動、川崎市が電池交換型のごみ収集システム導入

（2018年09月27日）
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蓄電池リサイクル事業を日本展開、エネチェンジが英ベンチャーと業務提携

（2018年09月26日）
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京急バスがトヨタの燃料電池バスを導入、2019年春から運行

（2018年09月12日）
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全固体電池の世界市場、2035年に2兆7877円規模に

（2018年09月04日）
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EVの蓄電池からレアメタル回収、三菱マテリアルが技術開発

（2018年08月28日）
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太陽光パネルと蓄電池をセットに、EVを“電池”として生かせる新パッケージ

（2018年08月02日）
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工場の副生水素を住宅へ、北九州で「水素タウン」実証

（2018年07月31日）
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狭小屋根を生かす太陽電池からEV活用まで、三菱電機のスマートホーム

（2018年06月26日）
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急速に進むEVトレンド、ユーザーの購入意欲は？

（2018年06月21日）
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太陽光と水素で動くコンビニ、トヨタとセブンが共同開発

（2018年06月07日）
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EVを電力の需給調整に活用、「仮想発電所」の構築実証がスタート

（2018年06月04日）
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トヨタが燃料電池車の普及へ設備投資、スタックと水素タンクを増産

（2018年05月28日）
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全固体リチウム電池を高用量化、多孔構造のシリコン負極膜

（2018年05月16日）
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パッケージ化でコスト削減、岡山県内初の商用水素ステーション

（2018年05月07日）
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EVを生かすV2X技術を世界展開、竹中工務店と日立が協業

（2018年04月27日）
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インホイールモーター採用の量産EV、中国新興メーカーが2019年に量産

（2018年04月25日）
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バイオマス由来水素を燃料電池トラックに、トヨタとシェルが北米で

（2018年04月24日）
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日産リーフのバッテリーを再利用、産業用の蓄電システムを新開発

（2018年04月20日）
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小型の一体型水素ステーションを建設、キッツが自社工場に

（2018年04月17日）
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