　PACCARは既にNVIDIAの自動運転向けスーパーコンピュータ「DRIVE PX 2」搭載のレベル4（ドライバーを必要としない完全自動運転）のトラックのプロトタイプを完成させており、テストコースを走行するトラックの動画（記事末に転載）を披露した。トラックのシステムは「ディープニューラルネットワーク」を採用しており、走行データで学習することで強化されていく。

DRIVE PX 2

　トラックは現在、世界で3億台以上走行しており、年間の総走行距離は120万兆マイルに上るという。

　自動運転トラックは、米Uber傘下のOttoも開発しており、既に公道での走行テストも行っている。だが、米Alphabet傘下のWaymo（旧Google Xの自動運転部門）が2月、UberとOttoを特許侵害で提訴し、Ottoの技術利用の差し止めを申し立てている。

NVIDIA、自動車部品メーカーBoschと完全自動運転車で提携
NVIDIAが独大手自動車部品メーカーBoschと、完全自動運転車向けソフトウェアとハードウェアを共同開発すると発表した。
Alphabetの自動運転企業Waymo、競合するUberとその傘下のOttoを特許侵害で提訴
Google自動運転プロジェクトのスピンオフ企業Waymoが、元従業員らが立ち上げ、Uberに買収された自動運転トラック企業OttoとUberを、営業秘密保護法違反および特許侵害で提訴した。OttoのCEOはWaymo退社直前に大量の機密情報を会社からダウンロードしていた。
NVIDIAとAudi、AI搭載自動運転車で提携　2020年までに完全自動車両を路上へ
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NVIDIA、「ROBORACE」のロボットカーが「DRIVE PX 2」採用と発表
NVIDIAが、自動車用スーパーコンピュータ「DRIVE PX 2」が、来年から開催される自動運転車のカーレース「ROBORACE」の全車両に搭載されると発表した。ROBORACEでは10チームが同じ条件の車両に搭載する人工知能の性能を競う。
Uber傘下のOtto、自動運転トラックでバドワイザーの缶ビール5万本の運送を完了
UberがVolvoと共同開発したOttoの自動運転トラックが、約193キロの道のりをバドワイザーの缶ビール5万本を運んだ。高速走行中は、ドライバーは運転席に座らずにシステムを監視した。