　トヨタ自動車は11月1日、クルマをサブスクリプション（定額制）で保有できる個人向けサービス「KINTO」を発表した。税金や保険、メンテナンスなどの費用をパッケージ化し、ユーザーは月に一定の金額を支払うことで好きな車を選んで乗れる。サービスの詳細は検討中で、まずは2019年初頭に都内の一部店舗で試験導入する。

トヨタ初のコネクテッドカー「カローラスポーツ」

　クルマをネットに常時接続するコネクテッドカー技術を活用し、ユーザーの安全運転やエコ運転、定期的に販売店へ入庫するといった行動をポイント化。ポイント数に応じて料金などを還元するプログラムも検討する。

カローラスポーツと共にコネクテッドカー化された新型の「クラウン」。車載通信機「DCM」を搭載している

　同社の豊田章男社長は、「クルマが欲しくなったら簡単にクルマライフをスタートし、違うクルマに乗りたくなったら乗り換え、不要になったら返却する。必要な時にすぐに現れ、思いのままに移動できる、まさに『筋斗雲』のように使っていただきたい」としている。

最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ？　カーデザインのプロに理由を聞いた
乗り物とIoTの関係性をITmedia NEWSの車好き記者・ヤマグチが追う新連載がスタート。第1回目はSNSで話題になった“カーデザインの反抗期”について専門家に聞いてみた。カーデザインは「女性の化粧」と関係があるらしい。それってどういうこと？
「20年前、孫社長の誘いを断った」　豊田社長が語る、トヨタがソフトバンクと手を組んだ理由
トヨタとソフトバンクの共同出資による新会社の発表会で、トヨタの豊田社長がソフトバンクグループの孫社長との出会いと、提携に至った理由を話した。
サイドミラーのないレクサス発売　カメラに置き換え、量産車で世界初
「レクサスES」の最上級グレード「version L」には、サイドミラーをカメラに置き換えた「デジタルアウターミラー」がオプションとして設定されている。カメラで左右後方の映像を撮影し、車内のディスプレイに表示する仕組みだ。
トヨタ、東京海上日動と提携　事故データを自動運転開発に生かす
トヨタ自動車は、東京海上日動が分析した交通事故の状況などのデータを、自動運転のシミュレーションで活用する。
クルマ1台のモデリングに6カ月　サーキット風景も徹底再現する「グランツーリスモ」の“やりすぎる”こだわり　山内社長に聞く
そこには、開発陣がこだわる“やりすぎ”なものづくりがあった。「業務用グランツーリスモ」構想も。