電動スクーター「Bird Two」はバッテリーが50％アップで壊れると自己申告する

　米シェアサイクルのBirdは8月1日（現地時間）、オリジナル電動スクーターの新モデル「Bird Two」を発表した。5月に発表した「Bird One」とは異なり、販売はせず、シェアサービスでのみ提供する計画。

　大きな特徴は、自己申告型の損傷センサー。一部の自動車で採用されている自己診断技術のように、システムに不具合が発生するとセンサーがそれを検知し、センターに通知する。Birdのメカニックが通知を送ったスクーターを回収して修理する。

　また、バッテリー容量を先代より50％増量した。このバッテリーは本来自動車用のもので、新しいバッテリー管理システムで管理することで、従来よりさらに安全に、温度変化にも最適化した状態で使えるとしている。

　その他、けがや破壊行為を避けるため、ネジを露出しないようにしたり、転倒防止用のキックスタンドを備えたり、パンクしにくいタイヤを採用したりするなど、ユーザーの安全のための工夫も追加した。

　米The Informationによると、Bird（非上場企業）の第1四半期の売上高は約1500万ドル、純損失が1億ドル近くだった。同社は近く、2億～3億ドルの調達を目指しているという。

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