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欧州最大の家電展「IFA」取材20年目の筆者が目撃したのは、かつての主役・日本勢の衰退にとどまらず、絶対王者サムスンまでもがメイン会場から姿を消す構造変化だ。代わりに会場の4割を占拠したのは、生成AIやEV、700万円の有人ドローン、スマートグラス同盟を率いる中国勢だった。機構技術が不要となったデジタル時代に、蚊帳の外へ追いやられた日本家電が「フィジカルAI」で一矢報いるための条件を現地から論じる。
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Infineon Technologiesが、中国Ninebot子会社のLingji Innovation Technologyと窒化ガリウム（GaN）パワーデバイス搭載の軽電気自動車（LEV）向けインバーター開発で協業する。InfineonがGaNパワー半導体を供給し、Lingjiの電動二輪車用インバーターシステム開発をサポートする。
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韓国で電動モビリティのシェアリングサービスを展開するSWINGが、日本でのサービス提供を始めた。東京都渋谷区や港区など8区で電動キックボードのシェアリングサービスを提供する。
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一般販売の価格は11万9000円です。
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セグウェイジャパンは、公道走行可能な電動キックボード「Max Plus 公道仕様版」の販売を開始する。時速20キロ未満の原動機付自電車として取り扱い可能な保安器具を備え、シェアリング事業用の機材として日本で独自に開発した。
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セグウェイジャパンは10日、公道を走行できる保安器具を備えた電動キックボード「Max Plus公道仕様版」の販売を始めた。シェアリング事業者に向けた専用モデル。
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立ち乗り→イス付きスクーターにも変身しちゃいます。
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またヤベー乗りものが日本上陸しちゃいました。
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電動二輪モビリティ「セグウェイ」の生産が7月に終了する。日本の販売代理店であるSegway Japanが展開する法人向けサービスは継続する。
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中国Ninebot傘下のSegwayは、同社初の配達ロボット「Loomo Delivery」をCES 2019で披露する。単眼カメラで位置推定する独自開発の「VSLAM」アルゴリズムを搭載し、50キロまでの荷物をショッピングモール内などで配送する。
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「ドリフト用サイドブレーキ」もちゃんと（？）ある！ お子様もOKの調節機構付き。
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Xiaomiは中国各地に新しいフラグシップストアを開業しています。ガラス張りで室内も明るく見えるなど、Appleストアのような開放的な空間になっています。Xiaomiの全製品がそろうストアの様子を見てきました。
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最高時速は25キロ。私有地でのみ使えます。
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PC用プロセッサの会社というイメージから脱しつつあるIntel。CES 2016でアピールしたのも、“PCの先”を見据えた応用世界だった。
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中国Ninbot傘下のSegwayが、IntelのCES 2016の基調講演に登壇し、Intelの3Dセンシング技術「RealSense」採用の、ロボットにもなるホバーボード「Segway Robot」を披露した。
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超小型モビリティ「i-ROAD」、パーソナルモビリティ「Winglet」（トヨタ自動車）などに試乗できるブースが「東京モーターショー2015」に登場。
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中国のスマートフォン大手Xiaomi（小米科技）が、セグウェイのような2輪のパーソナルモビリティ「Ninebot mini」を11月3日に中国で発売する。価格は1999元（約3万8000円）だ。
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設立からわずか4年で世界第3位のスマートフォンメーカーとなったXiaomi（シャオミ）。だが、競争が激しい同市場だけにいつまでも頼っているわけにはいかないだろう。それを見越してなのか、Xiaomiはさまざまな企業に投資し、大規模なエコシステムを構築している。
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Segwayを中国のライバル企業Ninebotが買収。両社のブランドはそれぞれ継続するという。
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重心移動だけで動きを制御。
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