東急電鉄が「サブスクパス」を導入、狙いは？（1/4 ページ）

[小林拓矢，ITmedia]

　さまざまな分野で、「サブスクリプション」（以下、サブスク）のサービスが導入されている。PCのオフィスソフトでは、マイクロソフトの「Office 365」というサービスでWordやExcelなどがいつも最新のバージョンで利用することができ、クリエイティブ業界ではデファクトスタンダードの「Adobe Creative Cloud」で、高額なソフトを月額単位で使用できる。

　ソフトウェアの世界だけではない。焼肉チェーン「牛角」（運営：レインズインターナショナル）の一部店舗でサブスクを開始したものの、人気が殺到して申込みを終了したほどだ。ブランド品のサブスクも人気があり、多くのメディアが取り上げている。

　そんな中、鉄道もサブスクに参入する。参入したのは、鉄道だけではなく、沿線開発や関連事業にも力を入れている、あのグループだ。

沿線丸抱えの会社だからできるサービス

　東急電鉄は先日、東急線全線や東急バス全線の乗り放題を基本とした「東急線・東急バス サブスクパス」の実証実験を開始すると発表した。このパスでは、1カ月単位で東急線全線・東急バス全線の乗り放題乗車券を基本とし、映画館チェーン「109シネマズ」の映画見放題パスや、東急駅構内の「しぶそば」の定額パス、専用電動自転車＆駐輪場の貸与サービスのいずれかを追加し、東急が運営するオンラインサイト「SALUS ONLINE MARKET」で販売するというものである。

サブスクパスを使えば、東急線や東急バスを乗り放題で利用できる（出典：東急電鉄）

　1月に受付を始めたものは、3月1日から1カ月間使用できる。価格は、電車・バスと映画、そばのセットで3万3500円（すべて税込、1日当たりおよそ1120円）、電車・バスと映画のセットで3万円（1日当たりおよそ1000円）、電車・バスとしぶそばのセットで2万3500円（1日当たりおよそ790円）となっている。

　なお、そばは「かけそば」もしくは「もりそば」となっており、うどんも選択できるものの、かき揚げなどのトッピングはその場で支払うことになっている。