速さは正義、「被写体検出AF」を搭載した富士フイルム「X-H2S」の気持ち良さ：荻窪圭のデジカメレビュープラス（1/5 ページ）

[荻窪圭，ITmedia]

　富士フイルムがXマウントのミラーレス一眼「X-Pro1」を発売して今年でちょうど10年。その記念モデルってわけじゃないだろうけど、10周年に相応しい前モデルから一世代飛躍した新型が出たのである。

　それが「X-H2S」。「これぞAPS-Cサイズセンサーのフラッグシップ機」である、といって過言じゃないくらいの気持ちいい高性能なのである。

フラッグシップ機ながらコンパクトなボディの「X-H2S」。でもがっしりしていて信頼性あり。レンズはXF 16-80mm F4を装着

　そもそも富士フイルムの主力カメラ「X-T」の上位モデルとしてX-H1が登場したのが2018年のこと。趣味性が高いX-Tシリーズに対し、深いグリップやサブディスプレイを持つX-H1は実用性重視のハイエンド機という印象だったが、後継機が（噂はあるものの）なかなか出ず、もしかして初代だけで終わるのか、というタイミングでの登場なのがまた渋い。

　「実用性重視のハイエンド機」という方向性をさらに強化したAPS-Cサイズ界最強カメラとしての登場だ。

　注目ポイントは3つ。

　1つはリニューアルされた新型センサー。これによってスピードがぐんと上がった。

　2つめはAF。富士フイルム初の「被写体検出AF」搭載だ。

　3つめは操作系。X-T系やX-H1とはまったく異なる、でもカメラとして一般的な操作系にぐっと移行した。

　その辺を中心に見ていこう。

裏面照射積層型センサーの威力とは

　とにもかくにもセンサーが新しい。昨今、各社のハイエンド機を中心に採用が進む最新の「積層型」センサーを搭載したのである。その名も「X-TRANS CMOS 5 HS」（長い！）。

　これが従来のセンサーと違うのは「速さ」。センサーの信号読み出し速度ぐんとあがったのだ（従来比4倍だそうな）。

正面から。マウントの中に見えるのが新開発の「X-TRANS CMOS 5 HS」だ。2616万画素

　積層型になって読み出し速度が上がると何がいいのかというと、2つ。

　1つは（画像処理エンジンの速さとかも必要だけど）連写速度を上げられる。電子シャッター時の最高速はなんと「秒40コマ」（メカシャッター時は秒15コマ）。ほんと、細かい一瞬を撮りたい人向けではあるが、この速度はすごい。不用意にこれで撮ると大変である。

ドライブモードの画面。高速連写モードを選ぶと、秒10コマから最高40コマまで選べる。2616万画素で秒40コマだ

　もう1つは電子シャッターならではの高速な被写体を撮ったときの歪みがぐっと減ること。

　試しに、天井でぐるぐる回ってるシーリングファンを電子シャッターで撮り比べてみた。X-T4はファンの形がちょっと歪んでるのに対し、X-H2Sはほとんど歪みがない。

　電子シャッターを常用してもいいくらいだ。Xシリーズには、メカシャッター・電子先幕シャッター・電子シャッターを自動的に切り替えてくれるモードもあるのでより使いやすい。

　メカシャッターでは最高で1／8000秒だが、電子シャッターを使うと1／32000秒まで上げられるのもメリットだ。

同じ被写体を電子シャッターで撮影。シャッタースピードを上げてるので止まって見えるけど、実際にはくるくる回ってる。上がX-H2S、下がX-T4

メカシャッター、電子シャッター、電子先幕シャッターに加え、シャッタースピードに従ってこれらを自動切り替えするモードも

　1つはAF速度を上げられること。ミラーレス一眼はセンサーからの信号を解析してフォーカシングを行うので、センサーからの信号読み出しが速ければAFも速くできるのだ。