バイオジェットフライトを2020年東京五輪で実現、解決すべき3つの課題：自然エネルギー（2/3 ページ）

[三島一孝，スマートジャパン]

バイオジェットフライト実現のための課題

　バイオジェット燃料を導入するための課題としては「バイオジェット燃料の生産」「サプライチェーンの確立」「実際の利用時における問題解決」の3つが挙げられる。これらの3つの課題を解決することが、2020年のオリンピック・パラリンピックでのバイオジェットフライトの実現につながる他、将来的な商用化にもつながるものとなる。

図3：バイオジェット燃料導入における課題　※出典：国土交通省・経済産業省

バイオジェット燃料生産の課題

　生産面では、まず安定的な生産体制を確保することやコスト低減、精製プロセスの確立、燃料の国際規格認証などが課題となる（図4）。

図4：バイオジェット燃料生産の課題（クリックで拡大）※出典：国土交通省・経済産業省

　バイオジェット燃料の原料には大きく分けて、微細藻類由来のもの、草木由来（BTL）のもの、都市ごみ由来のもの、の3つが存在する。しかし、それぞれが一長一短の問題を抱えている状況だ。微細藻類由来のバイオジェット燃料は、生産の大規模化や効率化が課題だ。一方で、草木由来のものや都市ごみ由来のものは、原材料の安定確保が難しく、そのため安定的な生産が難しい。研究開発を進めていくことで、これらの課題を解決へと導いていく方針だ（図5、図6）。

図5：バイオジェット燃料における微細藻類燃料の開発状況（クリックで拡大）※出典：国土交通省・経済産業省

図6：第3世代バイオ燃料事業のロードマップ（クリックで拡大）※出典：国土交通省・経済産業省

規格認証の問題

　また、バイオジェット燃料の規格認証としては、ATSM（米国材料試験協会）による「ASTM D7566」の規格認証が必要となる。この認証を受けると、ジェット燃料規格である「ASTM D1655」の要件を満たすものと認定されるからだ。これらの認証をどう取得するのか、という点も今後取り組むべきポイントとなるだろう（図7）。

図7：バイオジェット燃料の規格認証と商業飛行の状況（クリックで拡大）※出典：国土交通省・経済産業省