海に浮かぶ空港に太陽光発電所、1万世帯分の電力を海底ケーブルで：自然エネルギー（1/2 ページ）

日本初の本格的な海上空港である長崎空港の隣接地で、巨大なメガソーラーが運転を開始した。長さ3000メートルの滑走路に隣接する用地に、合計18万枚の太陽光パネルを設置した。一般家庭の1万世帯分にのぼる電力を、10キロメートルの海底ケーブルを通じて長崎県内に供給する。

[石田雅也，スマートジャパン]

図1　長崎空港の位置。出典：長崎県土木部

　長崎空港は九州の本土に大きく入り込んだ大村湾の海上にある（図1）。本土と橋でつながる空港には3000メートルの滑走路が1本あるのと並行に、広大な隣接地が設けられている。長崎県が「大村臨海工業用地」として造成した場所だ。

　そのうちの34万平方メートルを使って「長崎空港隣接地メガソーラー」（SOL de 大村 箕島太陽光発電所）」が8月2日に運転を開始した（図2）。発電能力は30MW（メガワット）に達して、長崎県内の太陽光発電所では最大の規模である。

図2　「長崎空港隣接地メガソーラー」（SOL de 大村 箕島太陽光発電所）」の全景（画像をクリックすると拡大）。出典：ソーラーフロンティア

　年間の発電量は3700万kWh（キロワット時）を見込んでいる。一般家庭の使用量（年間3600kWh）に換算すると1万世帯分を超える電力になる。発電した電力を本土にある九州電力の送電ネットワークに供給するために、メガソーラーから約10キロメートルに及ぶ海底ケーブルを敷設した。

　メガソーラーを建設・運営するのは、地元のガス会社であるチョープロと太陽光パネルメーカーのソーラーフロンティアが合弁で設立した「長崎ソーラーエナジー」である。長崎県が再生可能エネルギーの拡大を目的に、公募を通じて空港の隣接地にメガソーラーを誘致した（図3）。県は20年間にわたって用地を賃貸して収入を得ることができる。

図3　「大村臨海工業用地」（長崎空港隣接地）の対象区域。出典：長崎県土木部