最新記事一覧
JR東日本は6月2日、ロンドン・ヒースロー空港など英国の主要空港で約800台規模の自販機事業を新たに引き継ぐと発表した。英国内の鉄道駅で展開してきた約1000台と合わせ、運営規模は1800台に拡大する。
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東急建設と向設計の共同事業体は、石川県輪島市の能登空港敷地内に、東急建設が開発した木造モバイル建築を活用した長期滞在施設を整備した。ユニットバスやトイレ、ミニキッチンを備えた宿泊棟20棟や3ユニットを連結させた共用棟を設置している。
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トリファは、世界140カ国1400以上の空港ラウンジをアプリ上で予約できる新機能「ラウンジパス」の提供を5月12日に開始した。年会費や特定のクレジットカード契約を不要とし、フライトに合わせて1回単位でラウンジを利用できる仕組みを整えた。海外旅行の待ち時間を旅の一部として楽しめる環境を提供し、利便性の向上を目指す。
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ANAがステータス制度の改定を発表した。これまでより“厳格化”するような内容となっており、いわゆる“マイル修行僧”たちからは批判の声があがっている。
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日本航空（JAL）は4月27日、同グループのJALグランドサービス（東京都大田区）とGMO AI＆ロボティクス商事（東京都渋谷区）が、国内初となる空港業務での人型ロボットの実証実験を羽田空港で開始すると発表した。
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成田空港と周辺地域の魅力を一冊にまとめたガイドブック「地球の歩き方 成田空港とエアポートシティ」が来年2月、出版されることになった。地元で人気のグルメ情報や観光スポットを発信するだけでなく、滑走路の新設・延伸など「第2の開港」に向けた成田空港や周辺市町の取り組みについても紹介。空港周辺地域の良さを知ってもらい、空港従業員の移住につなげたい思惑もある。
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JALグランドサービスとGMO AIRは、深刻な人手不足を背景に、羽田空港における航空機への荷物積み込み作業にヒューマノイドを導入するプロジェクトを始動した。実現への技術的ハードルは高いが、早期の実証でノウハウ蓄積を図る。
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成田空港と周辺地域の魅力を一冊にまとめたガイドブック「地球の歩き方 成田空港とエアポートシティ」が来年2月、出版されることになった。
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航空分野の脱炭素化施策として導入検討が進む「SAF（持続可能な航空燃料）」。国土交通省は、新たに「持続可能な航空脱炭素化に関する有識者会議」を設置し、航空輸送サービス利用者全体で広くSAFのコストを負担する仕組みの構築について検討を開始した。
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さまざまな企業の顔認証技術が、世界各地で広まっている。日本でも、大阪・関西万博で「手ぶら決済」が実現し、空港や駅でも導入が進んでいる。利便性が向上する一方、ルール整備が後手に回っており、社会的合意の形成が課題になっている。
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国土交通省は、航空機の運航や空港の運用に有益な情報を一元的に収集／管理／提供するデジタル情報プラットフォームを用いて、デジタル形式による情報サービスの提供を順次開始する。
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備品がどこにあるか分からないという現場の小さなストレスが、積み重なれば年間数千時間の損失になる。ANA大阪空港は“1日7時間”の捜索時間をどうゼロに近づけたのか。
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東京の街の“ローカルエキスパート”が、仕事の合間に一息つけるスポットやイベントを紹介します。
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インバウンド急増で社会問題化するスーツケース放置。衣類を最大7分の1に圧縮する装置が、空港の困りごとをどう解決するのか。実証実験の結果と事業化への展望を追った。
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富士通は日本航空と共同で、空港現場の教育訓練を支援するデジタル学習プラットフォームを構築した。タブレット端末で自律的な学習ができ、受講管理や資格維持に関する工数を削減し、現場の生産性向上を支援する。
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Waymoは、マイアミで一般向けロボタクシーを開始した。約155平方キロメートルのエリアから順次招待制で提供し、年内には空港への拡大も予定。マイアミ特有の強い日差しや突発的な豪雨にも対応する。
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問い合わせの90％をAIが解決するヒースロー空港、150万店舗でAIエージェントを展開するPepsiCo――。Salesforceが「Dreamforce 2025」で発表した「Agentforce 360」は、AIエージェントの本番稼働時代を告げるものだ。導入率8％の現実と、先行事例が示す可能性を探る。
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ICT総研は、12月24日に「関東地方の5G通信速度実測調査（2025年12月）」の結果を発表。関東地方1都6県の駅ホーム、県庁／市庁、大学、空港その他のランドマークなど全132地点を対象としている。
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成田空港は令和11年3月を目標に、滑走路の新増設で年間発着枠が大幅に拡大する。ただ、航空貨物量の増大も見込まれ、人手不足が予想される「第二の開港」を見据え、新たな自動物流システムの導入で省力化を目指す。
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JALは15日、東京国際空港（羽田）と成田国際空港で自動運転レベル4に対応した貨物牽引車を実用化すると発表した。
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共生バンクが主導する成田空港周辺の開発プロジェクトが、うまくいっていないと報道されている。ここに限らず、羽田など空港周辺の開発は失敗することが多い。一体なぜなのか。
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JALグループ6社は11月13日より、客室乗務員および国内外の空港スタッフが、スニーカー着用を選べる運用を開始した。
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「楽天ゴールドカード」と「楽天プレミアムカード」の違いを比較。年会費が2200円と1万1000円と差があり、その差が色濃く反映されているのが、国内や海外の空港ラウンジの利用回数だ。プレミアム会員で楽天モバイルを利用している場合、毎月5GBの「ギガ割引クーポン」がもらえる。
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2025年3月期の主要空港ビル40社の業績は、売上3343億円、利益455億円とコロナ前水準に回復した。羽田・那覇・松山が業績を牽引し、黒字企業は95％に達した。
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空港や物流センター、発電所、港湾、工事現場など限られた狭域エリアでレベル4の自動運転車を導入するため、ダイナミックマッププラットフォームは、高精度3次元地図とエリア内の動的／静的情報を集めたデータ連携基盤を国家プロジェクトで構築している。
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イオン北海道は、「イオン千歳店」の大型改装を実施し、9月26日にリニューアルオープンする。
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福岡国際空港は、福岡空港国際線旅客ターミナルビルの3階搭乗待合室の商業エリアを拡充し、新たに13店舗をオープンする。
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JALUXは、コラボプロジェクト「JAL×GUNDAM FLY TO THE FUTURE PROJECT」の一環となる「ガンダム御翔印」の販売開始を告知した。
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2025年、訪日客は3686万人を突破し、関西万博を追い風に空港や観光地は活況を呈している。しかし、増加するインバウンドを喜ばない日本人は65.2％に上り、マナー悪化や治安、混雑に不安を抱えている。
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韓国コスメのサブスク「Belle Up」が、成田空港とパナソニックの共同実証実験に参加。移動式の無人自販機を用い、出国エリアで韓国コスメの販売と新たな顧客接点の創出を目指す。
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成田国際空港（千葉県成田市）は、第1ターミナルの国際線エリアで、ロボットを活用した移動型無人販売サービス「PIMTO（ピムト）」の実証実験を7月29日に開始する。期間は8月11日まで。
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SNS発“予言”が地方空港を直撃。アクセス数が億単位に達した誤情報の拡散で、訪日路線が相次ぎ運休へ。損なわれたのは航空便ではなく、「移動の意味」そのものだった。
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2025年7月8日から、日本の空港や航空会社ではモバイルバッテリーの機内持ち込みに関するルールが大きく変わる。国土交通省と定期航空協会による統一方針に基づくもので、旅客の安全を確保することが目的だ。収納場所や端子の保護に関しても新たな制限が設けられ、乗客にはより適切な管理が求められる。
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積水化学工業と積水ソーラーフィルムは、神戸市や関西エアポート神戸と連携し、神戸空港の制限区域内でフィルム型ペロブスカイト太陽電池の実証実験を開始すると発表した。
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JALはアバナードと連携し、社内生成AIツール「JAL-AI」を開発した。議事録自動生成や検索支援などに活用する。空港業務向け「空港JAL-AI」も展開し、現場スタッフの業務改善に寄与している。
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旅行予約プラットフォーム「トラベロカ」（Traveloka）を展開するTraveloka Japanは、日本でのサービスを開始した。ホテル、航空券、アクティビティ、空港送迎、レンタカーなどの予約をワンストップで提供。快適な旅行体験の提供を目指す。
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ユニクロは成田国際空港や駅ナカ店舗において外観を青くした「青いユニクロ」を展開する。
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九州の玄関口の発展がめざましい……！
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京成電鉄は21日、2028年度の運行開始を目指して新型有料特急車両の設計に着手したと発表した。
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コンクラーベの体験談を、日本から参加した枢機卿の1人・菊地功東京大司教が「ココログ」に投稿し、注目されている。
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いろいろな危険から守ってくれそう。
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日本航空とNECは、ドライバー業務の自動化、省人化を目的に、JALグループ社員が利用する業務連絡バスの一部区間でNECの通信、AI技術を活用した自動運転や顔認証乗車システムの検証を実施する。
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パナソニック ホールディングス、マッシュアップ、成田国際空港は、成田空港第1ターミナル出国手続き後エリアにて移動型無人販売サービス「PIMTO（ピムト）」による実証実験を実施する。
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名古屋鉄道が5300億円の投資額で計画している「名古屋」駅エリアの再開発計画が、本格始動した。延べ52万平方メートルの2棟から成る駅ビルを建設するとともに、空港行き用のホーム新設など線路4線化にも着手する。2026年2月から名鉄百貨店や名鉄グランドホテルが閉店し、2026年度中に解体工事に着手。2033年度にオフィスやホテルなどが開業し、全体完成は2040年代前半となる見通し。
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羽田空港の第2ターミナル北側サテライトと本館を結ぶ接続施設の整備が完了し、2025年3月19日から供用を開始する。移動支援の新サービスとして、複数人乗りの自動走行モビリティ「iino」を導入する。
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みんなが紹介したおすすめスポットが満載。
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エバーブルーテクノロジーズと北海道エアポート、スズキは除雪ドローンによる自動除雪の実証実験を行った。
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大分市と大分空港を結ぶ新たな交通手段として、16年ぶりに再就航することになった超高速船「ホーバークラフト」。地域経済へのメリットが期待される一方で、課題も抱えているようだ。
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2025年、大分市と大分空港を結ぶ新たな交通手段として「ホーバークラフト」が就航する。廃止から約16年。なぜ、ここにきて「ホーバー復活」となったのだろうか。
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