最新記事一覧
大手航空会社ですら収支悪化に苦しむ高コスト時代が到来する中で「安さ」を武器に成長してきたLCC（格安航空会社）は、ビジネスモデルの限界に直面している。「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」という二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道とは？
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異業種参入が相次ぐMVNO市場の現状と成長戦略を議論する「モバイルフォーラム2026」が開催された。メルカリやJALの事例から、通信単体ではなく既存の経済圏や体験価値との連携がカギになると示された。AI活用やeSIM普及への対応を進めつつ、独自の付加価値で市場を活性化させることが重要になる。
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日本航空とジャルカード、ソフトバンク傘下のGen-AXは、JALカードのコンタクトセンターにAIを導入すると発表した。AI活用により、定型的な入電対応の効率化と顧客体験の向上を図る。
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今年の初め、国内の離島で騒動が起こった。島民たちのライフラインである1便50席のプロペラ機に、マイル修行僧が殺到したのだ。なぜこんなことが起こってしまったのか。
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ANAは大胆な運賃体系の変更に踏み切り、JALは顧客への寄り添いを重視する戦略を取っている。目前に迫る「史上空前の燃料高騰」が浮き彫りにした国内線ビジネスの限界とは？ “運賃値上げ”を見据えた両社の生存戦略を分析する。
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航空機整備のシフト作成は、担当者の経験に依存しやすい。JALグループのある航空会社は、この作業を「AIエージェント」で自動化して作成時間を1時間から最短5分に短縮した。その方法とは。
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全日本空輸（ANA）がMVNOサービス「ANAモバイル」を開始した。競合である日本航空（JAL）の「JALモバイル」に対抗した格好だが、状況証拠的にJALモバイルと同じIIJがバックに付いている可能性が非常に高い。今後は、MVNEの活躍にも注目が集まりそうだ。
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AI導入に慎重だったJALはなぜ、全社展開へと踏み出せたのか。試行錯誤と戦略転換を重ねた同社の取り組みは、AI活用に悩む多くの企業へのヒントを与えてくれる。
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「社会インフラを絶対に止めない」という強い想いを抱くJALの鈴木氏。過去の経営破綻という試練を経て、サイバー攻撃を最優先の経営課題と捉える。セキュリティを単なるコストではなく「お客様の安心への投資」と信じ、政府や現場と手を取り合いながら、全員で会社を守り抜く覚悟を語った。
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日本航空は、4月1日から国内線サービスを順次リニューアル。刷新した「JALアプリ」も提供し、遅延／欠航が生じた際にも搭乗ゲートの変更、代替便の手配などをスムーズに行えるアプリへ進化するという。
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MVNOサービス「JALモバイル」は、3月31日まで「JALモバイル 春の大感謝祭」を開催。2GB／5GBプラン契約時に3300円の初期費用が無料になり、10GB以上のプラン契約で通常500マイルのところ1500マイルプレゼントする。
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JALは17日、「手荷物当日配送サービス」予約システムで発生した障害の原因は外部からの不正アクセスではなかったという調査結果を発表した。業務委託先の社員の操作ミスが発端だった。
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NTTドコモは、3月1日から「ポイント交換でdポイント10％増量キャンペーン」を開催。対象のポイント交換企業が提供するポイントをdポイントへ交換すると10％増量となる。
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MVNOサービス「JALモバイル」は、3月2日まで「JALモバイル超トクまつり」を開催。10GB以上のプラン契約で通常500マイルのところ1500マイルプレゼントし、2GB／5GBプラン契約時に3300円の初期費用が無料になる。
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沖縄県内で離島便を運航する琉球エアーコミューターは2日、連日満席が続いている沖縄県の宮古島と多良間島を結ぶ航空路線について、日本航空グループのポイントキャンペーンの対象外にすると明らかにした。
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JALは、JAL Pay利用金額の最大10％分のマイルや各種ボーナスで合計最大3万4000マイルがもらえる「JAL PayマイルUPプログラム リリース記念キャンペーン」を実施する。期間は2月2日から5月10日まで。
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富士通は日本航空と共同で、空港現場の教育訓練を支援するデジタル学習プラットフォームを構築した。タブレット端末で自律的な学習ができ、受講管理や資格維持に関する工数を削減し、現場の生産性向上を支援する。
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ローコード／ノーコード開発を採用することで、企業のIT人材不足やExcel管理の限界を打破できる可能性がある。JALをはじめとした企業の業務改善の事例や、開発のポイントをまとめたホワイトペーパーを3本紹介する。
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MM総研は「国内MVNO市場調査（2025年9月末時点）」の結果を発表。事業者シェア1位は「IIJmio」などを提供するIIJで、法人向けIoTが好調で回線数を伸ばしている。2位はオプテージ、3位はNTTドコモとなった。
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JALは15日、東京国際空港（羽田）と成田国際空港で自動運転レベル4に対応した貨物牽引車を実用化すると発表した。
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ITmedia ビジネスオンラインで2025年に公開した記事で、特に反響の大きかった記事を編集部が厳選し、ランキング形式で紹介する。
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航空券の第三者への譲渡や転売は禁止──日本航空（JAL）は、公式X（＠JAL_Official_jp）で注意喚起を促す投稿をした。搭乗時、航空券の名前と搭乗者が同一人物でないことが分かった場合、飛行機に乗ることはできない。
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インバウンド需要が旺盛で、日本の観光業界が盛り上がりを見せています。では、航空会社の業績はどうなっているのでしょうか。JALとANAの決算をベースに分析したところ……。
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JALグループ6社は11月13日より、客室乗務員および国内外の空港スタッフが、スニーカー着用を選べる運用を開始した。
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IIJの2025年度上半期の業績は、売り上げが1619.1億円で前期比10.1％増、営業利益が153.9億円で前期比30.6％増の増収増益となった。IIJmioは、ギガプランを他ブランドで展開する「JALモバイル」「DMMモバイルPlus Powered by IIJ」が好調で、契約増に貢献している。U-NEXTのようなエンタメサービスをセットにしたプランも今後増やしていくという。
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通信事業のノウハウを持たない企業や個人とタッグを組み、ホワイトレーベル的にサービスを提供するMVNOが徐々に増えている。こうした事業は、エックスモバイルやpovo2.0を手掛けるKDDI Digital Lifeが展開しているが、最近ではIIJも「JALモバイル」などで成果を上げている。このホワイトレーベル型MVNOのサービスを新たに手掛けるのが、ミークが設立したミークモバイルだ。
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JR東日本グループとJALグループは、地産品の新幹線、航空機を使った海外輸送及び通関手続きを両社連携によりワンストップで輸送するトライアルを実施する。
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老舗MVNOの1社として知られるIIJだが、近年はSIerとしての売上比率が急速に高まり、相対的にモバイルサービスの割合は減少している。しかし、日本航空とタッグを組んだ「JALモバイル」や、3月に実施したギガプランの一部容量や料金を改定したことで、競争力を取り戻しつつあるように見える。4月に社長に就任した谷脇康彦氏に、IIJがモバイル事業で目指す方向性を聞いた。
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サステナビリティを「コスト→ブランド価値」に変える方法はあるのでしょうか。
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JALUXは、コラボプロジェクト「JAL×GUNDAM FLY TO THE FUTURE PROJECT」の一環となる「ガンダム御翔印」の販売開始を告知した。
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JALとBlack Card I／アプラスが提携して発行する「JAL Luxury Card」のWebサイトの画像に“違和感”があることが一時話題となりました。どうしてこうなったのでしょうか……？
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IIJが、2025年度第1四半期の決算を発表した。売り上げは768.2億円で前年同期比6.7％増、営業利益は60.3億円で前年同期比34.6％増となった。モバイルサービスは個人向けが好調で、IIJmioは料金改定やJALモバイルの提供が功を奏しているという。
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JAL最高峰のクレジットカード「JAL Luxury Card」「JAL Luxury Card Limited」の公式サイトに不自然な画像が掲載されていた。日本航空（JAL）の広報部は8月7日10時30分頃、ITmedia Mobile（以下、本誌）のさらなる取材に応じた。公式サイト内画像の一部に生成AIを活用した意図と、Adobe Stockの画像を利用したことを明らかにした。
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最高峰のクレジットカード「JAL Luxury Card」「JAL Luxury Card Limited」の公式サイトに不自然な画像が掲載されていた。日本航空（JAL）の広報部は8月5日夜、ITmedia Mobile（以下、本誌）の取材に応じ、経緯を説明した上で陳謝した。なぜ違和感のある画像がそのまま掲載されてしまったのだろうか……？
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JAL最高峰の「メタルカード」は、その名の通り高級カードだが、サイト制作には手を抜いたのではないか――。そんな疑問を投げかける投稿がX（旧Twitter）で相次いだ。その詳細とは……？
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日本航空がJAL最高峰のメタルカード「JAL Luxury Card」と「JAL Luxury Card Limited」を発行する。持つと金属の重さがじんわりと手に伝わり、JALブランドの象徴である「鶴丸」が実に繊細な彫刻で表現されている。コンシェルジュやダイニング優待などLuxury Cardの特典も魅力だ。
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JALエンジニアリングは23日、航空機の廃棄部品を活用したアップサイクル商品を横浜高島屋で販売すると発表した。
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山梨県、日本航空、MS&ADインターリスク総研、山梨大学、九州大学は、パイロットレスの空飛ぶクルマである無操縦者航空機の実装化を目標に、その社会受容性向上に関する産官学の連携協定を結んだ。
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住友商事とJALの合弁会社のSoracleは、「大阪・関西万博」で米国製の空飛ぶクルマ大型モデルを展示する。実機サイズのモデル機を間近に見られるだけでなく、客席に座って実用化間近の“未来の乗り心地”を体感できる。
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JALはアバナードと連携し、社内生成AIツール「JAL-AI」を開発した。議事録自動生成や検索支援などに活用する。空港業務向け「空港JAL-AI」も展開し、現場スタッフの業務改善に寄与している。
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日本航空（JAL）とMVNO最大手のインターネットイニシアティブ（IIJ）がタッグを組んでしている「JALモバイル」。料金プランはIIJmioのものをそのまま選択でき、既存の回線とは家族割引も組める。JALとIIJと一緒にサービス開始に至った背景を聞いた。
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JALはIFSと協業し、老朽化した整備管理システムを刷新するプロジェクトを始動した。AIやクラウドを活用し、業務効率や品質管理の向上を基に成長を目指す。
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日経BP（東京都港区）が女性が活躍する会社に関する調査を実施した。女性が活躍する会社ランキングの1位に選ばれた企業とは？
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JALペイメント・ポートは、5月15日以降にスマートフォン決済「JAL Pay」のリアルカードを「JAL Payプリペイドカード」に名称変更。カードデザインもリニューアルし、カード情報を裏面に集約して盗み見のリスクを低減する。
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日本航空は9日、インターネットイニシアティブと共同でJALマイレージバンク会員向け通信サービス「JALモバイル」の提供を始めた。JALのマイルがたまるなど特典も用意した。
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日本航空（JAL）とインターネットイニシアティブ（IIJ）は4月9日、JALマイレージバンク会員向けにJALのマイルがたまるMVNOサービス「JALモバイル」の提供を開始した。月額料金は850円から。JALならではの特典を用意する。
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JALとエアトランクは、荷物の保管、荷造り、配送のトータルサービス「JAL Carry Direct」を提供開始。旅行や出張でよく使うアイテムを倉庫に預けておき、宿泊先／日程を指定すれば滞在先に届ける。
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日本航空とNECは、ドライバー業務の自動化、省人化を目的に、JALグループ社員が利用する業務連絡バスの一部区間でNECの通信、AI技術を活用した自動運転や顔認証乗車システムの検証を実施する。
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JALが2020年に発売した冷凍食品「JAL特製オリジナルビーフカレー」が売れている。なぜ、人気を集めているのか。
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