ホンダが次世代燃料電池を公開 水素を活用した定置型蓄電システムも：電気自動車（2/2 ページ）

[スマートジャパン]

燃料電池定置電源を2026年に量産開始へ

　ホンダはさらに2026年に生産開始を予定している、定置向けの燃料電池電源システムも披露した。「CR-V e:FCEV」にも搭載されている現行の燃料電池を活用し、工場や事業所などの大型施設向けに水素由来のクリーンな電力を供給する定置型蓄電システムだ。

燃料電池定置電源のイメージ

　出力250kWを1ユニットとし、最大4基で1000kWまでの連結可能。1000kWを3列に並列設置するといったレイアウトも可能だという。非常用電源としての活用だけでなく、電力需給の平準化などの用途も想定しており、始動時間は10秒以内としている。

　定格電圧はAC200〜480V 3相4線式、動作環境は-25〜45℃で、定置型燃料電池発電システムの規格であるANSI/CSA FC1やIEC 62282-3-100に準拠する。