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「新幹線」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

最新記事一覧

36万4800円からの「iPhone Duo」を約1週間試用した。望遠カメラやProRAWを省く一方で、縦長に開く画面や空間オーディオ、開閉の感触、純正フォリオまで造り込まれている。性能より使い心地の上質さで勝負する、新しいハイエンドの姿を探る。

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JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」と「みずほ」の指定席特急料金を2027年7月1日購入分から値上げすると発表した。東京―新大阪間の場合、普通車指定席の料金は700円値上がり、1万5420円となる。物価高によるコスト増加やサービス向上へ向けた費用を反映するとしている。また同日、新幹線の新型車両「S0系」を2029年7月をめどに営業運転へ導入することも明らかにした。

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再生可能エネルギーの電力を使い切れない時間と場所に、AIの計算処理を移す。日立製作所や電源開発など5社が総務省の実証で試みるのは、発電状況に合わせてデータセンターの処理を動かす「ワークロードシフト」だ。横浜と北九州、さらに上越新幹線の沿線で、何を検証するのか。

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「日本はASUSの成長を支え、多くの学びと挑戦を与えてくれた特別な市場である」──ASUSTeK Computerのジョニー・シー会長はそう断言する。シー会長とASUS JAPANのアルビン・チェン代表取締役社長に、これまでのイノベーションの軌跡と、総合AI企業へと進化する未来へのビジョンを聞いた。

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NTTドコモは10月11日に公式Xアカウントで、JR名古屋駅ホームにおける通信環境の改善対策を発表した。ホームへの基地局設置とエリアチューニングにより新幹線ホームでの快適な動画視聴を実現している。本記事では、Xの発信内容とともに、2023年からの課題解消に向けた取り組みや今後の展開を詳細に解説する。

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ダイソーから1100円という低価格でANCに対応した完全ワイヤレスイヤフォン「TWS009」が登場した。低域の騒音をしっかりカットし音質も実用的だが、ANC有効時の連続再生時間は実測で3時間弱にとどまる。長距離移動には不向きだが、手軽な予備機や初めてのANC体験用としてはコストパフォーマンスに優れた一品だ。

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JR東日本が進めるSuicaのエリア統合構想を巡り鉄道会社間の広域利用が関心を集めている。JR西日本のICOCAと異なりJR東日本は新システムで乗車距離制限を設けない方針だ。JR東海の丹羽俊介社長は会見で他社とのまたがり利用実現に向け課題解決の検討を進めていると明かした。

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積水ハウスの体験型施設「Tomorrow's Life Museum 関東」に、パナソニックと共同開発した除湿熱交換型換気システム「SMART-ECS SARAWEL」の展示が加わった。湿度に注目し、業界最高水準の除湿力で猛暑でも快適な住空間を実現する最新技術は、日本の住環境を変える可能性を秘めている。

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スマートフォンやノートPCはどこへでも持ち運べる反面、画面サイズが小さく作業効率や没入感に欠けるのが悩みだ。その解決策として注目したいのが、場所を取らずに大画面環境を構築できるARグラスである。ここではモバイルワークからエンタメまで、ビジネスパーソンやゲーマーの日常をどう変えるのか、その実力を徹底検証する。

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ラピダスが計画する2ナノメートル級先端半導体の量産化について、小池淳義社長が見解を示した。旺盛なAI需要を背景に「工程は遅れなく進行している」と強調。絶対王者である台湾のTSMCに対する勝ち筋を「圧倒的な短納期」とし「新幹線料金のように高くても早く出す価値が評価される」と説明した。さらにGAFAMを含む米巨大テックでの評価開始や、自前主義を脱したグローバル協業の重要性についても語った。

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イヤフォンジャックを廃止するスマートフォンが多くなる中、ソニーのスマートフォン「Xperia」シリーズではイヤフォン端子を引き続き搭載しています。しかし、有線で音質にこだわるなら、あえて「イヤフォン端子非搭載」の方が融通効くと思うんですよね……。

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インバウンドで沸く金沢と、震災から2年半が経ち観光需要を求める能登半島の構造的ギャップに着目し、Trip.comが復興支援プロジェクトを始動した。金沢の高級ホテルと能登の老舗酒蔵を結ぶ体験型プランを展開。再訪や周遊を生む「LTV型モデル」をいかに構築するのか。外資プラットフォームが地域と信頼を築き、持続可能な観光ビジネスを生み出す戦略に迫る。

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JR東海とJR西日本が提供する「S WorkPシート」がSNS上で“独りぼっち席”として大きな注目を集めている。追加料金を支払うことで隣の席が仕切られ、広々としたパーソナルスペースを確保できる点が評価されている。一方で完全な個室ではないため、利用時には周囲への配慮やマナーへの理解が求められる。

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JR東海の丹羽俊介社長は6日、大阪市内での定例記者会見で、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間について、環境影響評価法の手続きが始まっておらず駅の位置やルートも未定なため「工期は示せない」と述べた。

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ビジネスパーソンのキャリアは「マラソン」だ。10年20年と持続的に成果を出し続けるためには、心身のコンディションと日々の業務環境を維持することが重要になる。その環境づくりのカギを握るのが、毎日使うビジネスツールの選び方だ。日々の業務をアップグレードするガジェットの選び方について、LINEヤフーの上級執行役員であり、自他共に「ガジェット好き」と認める秀誠氏に話を聞いた。

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「Pixel Watch」と「Galaxy Watch」の国内向けモデルが対応するSuicaについて、JR東日本が提供する「モバイルSuica」アプリで操作/管理できるようになる。これにより、Pixel Watch/Galaxy WatchのSuicaにおいて非対応だった「Suica定期券」や「Suicaグリーン券」なども使えるようになる。

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JR東日本は17日、JR大宮駅(さいたま市大宮区)で生成人工知能(AI)を使った新幹線などの切符発券を目指す「みどりの窓口 AI対応サービス(仮称)」の実証機を報道陣に公開した。実証機は、NECとソフトバンクの子会社「Gen-AX(ジェナックス)」がそれぞれ開発した2種類。20日以降、大宮駅と立川駅(東京都立川市)のみどりの窓口で3日間の実証実験を行う。

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企業の情報システム部門が「Microsoft 365」「Microsoft 365 Copilot」を社内で有効活用するためのノウハウを解説する本連載。今回は、Copilotライセンス不要になった「Copilot ノートブック」の活用法と注意点を紹介します。

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JR東海は8日、東海道新幹線へ導入する上級クラス座席「スプリームクラス」のうち、10月から導入する完全個室タイプ「Supreme Class Cabin(スプリーム・クラス・キャビン)」の内装を報道陣に公開した。1編成につき、1人用の個室と最大2人まで利用可能な個室の2種類を用意。鍵付きの扉で区切られたプライベート空間を確保し、乗客の満足度向上につなげたい考えだ。

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ノートPCやスマートフォン、携帯用ゲーム機の画面サイズの小ささをカバーするのにピッタリのアイテムが「ARグラス」だ。価格はもちろんスペックもピンからキリまであるため、どれを選べば良いのか悩んでいる人もいることだろう。この記事では、ARグラスを日常使っているライターが、低価格ながらHDR10に対応した「RayNeo Air 4 Pro」をお勧めする理由を実体験を踏まえて語る。

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