日本のテスラで解禁された対話型AI「Grok」を試してみた 従来のカーナビを圧倒する異次元の利便性：動画でチェック（1/3 ページ）

[山口恵祐，ITmedia]

　日本を走るテスラ車両で、対話型AI「Grok」（グロック）が使えるようになった。筆者のモデルYにも最新アップデートが配信されたので、どのような使い方ができるのか、従来のナビやスマホ連携機能と比べてどう便利になるのか、実際に試してみた。

日本でもテスラ車両でGrokが使えるようになった

日本でも待望の「Grok」が解禁

　テスラ車内でGrokが使えるようになったのは、7月10日から配信が順次始まっているソフトウェアバージョン「2026.20.3」以降だ。対象となる車種は2021年以降に製造されたAMDプロセッサ搭載モデルとなっている。

　今回のアップデートの配信は、日本のテスラユーザーにとってまさに待ちに待った瞬間だろう。米国での先行導入（2025年7月）から既に約1年が経過しており、その他の国でも導入が進んでいた。SNSなどでは「なぜ日本は後回しなのか」「配信はいつになるのか」と、実装を熱望する国内ユーザーの声を多く見掛けた。

　ちなみに現時点におけるGrokの役割は、あくまで情報アシスタントにとどまるという点を覚えておきたい。例えば「エアコンの温度を22度にして」「音楽の再生を止めて」といった、車両の直接的な制御やメディア再生には対応しておらず、これらの操作には従来の音声コマンドを使う必要がある。

【追記：2026年10月8日午前11時　日本でも9月に展開が始まった2026年サマーアップデートで、Grokによるエアコンの温度調整やメディアの操作といった車両の操作にも対応した。】