JR東日本が「ウォークスルー改札」を2028年春に本格展開へ 2027年4月から首都圏14駅で試験導入

[田中聡，ITmedia]

　JR東日本グループは「Suica Renaissance」の推進に向け、2028年春から山手線全駅や成田空港、羽田空港の各駅など40駅にウォークスルー改札を本格導入する。対応スマートフォンを利用するユーザーは端末を取り出してタッチすることなく、従来の「モバイルSuica」と同じ速度で改札を通過できる。改札口には入場と出場の各1通路を設置する計画する。

スマートフォンを改札にかざすことなく通過できるウォークスルー改札を導入する。大きな荷物を持っている人や車椅子に乗っている人も利用できる

ウォークスルー改札機の設置イメージ

　ユーザーは現在利用中のモバイルSuicaのままウォークスルー改札を利用できる。定期券やチャージ残高はそのまま引き継がれ、従来のタッチによる通過にも対応する。降車駅にウォークスルー改札がない場合でも従来のタッチで出場でき、その逆の利用も可能だ。この仕組みにはUWB（Ultra-Wide Band）と呼ばれる無線通信技術を採用し、ソニーなどが開発を担当する。

乗車駅と降車駅どちらか一方がウォークスルー改札に対応している場合でも利用可能だ

　JR東日本グループは本格導入に先立ち、2027年4月10日から2028年2月29日まで首都圏の14駅で体験導入を実施する。対象駅は浜松町駅、田町駅、高輪ゲートウェイ駅、品川駅、大井町、東京駅、上野駅、新宿駅、渋谷駅、池袋駅、赤羽駅、北千住駅、中野駅、大崎駅だ。実施駅間の定期券を持つユーザーからモニター約400人を募集し、シャープの協力で開発したアプリ搭載の専用スマートフォンを貸し出して処理の正確性や混雑への対応を検証する。

2027年春からは都内の14駅で試験導入する

　同グループは体験導入と本格導入を皮切りに、新幹線や在来線を含めた首都圏および地方圏の改札機設置駅全てへ2031年度末までに、ウォークスルー改札の導入を目指す。さらに、2030年代中頃にはGPSの位置情報を活用した「スマホ改札（仮称）」を導入する方針だ。これによってJR東日本全駅で駅の内外を区別しない移動体験の実現を目指す。