フライト中の機内でも「スマホの通信機能」が使える──楽天モバイルに聞いた“カラクリ”
2025年4月から、フライト中の機内でも楽天モバイルの回線を利用可能になった。AeroMobileの通信サービスを利用することで、機内ローミングに対応した。
機内ローミングは、地上のローミングと同様に、音声通話、SMS、データ通信を利用でき、海外ローミングと同様の料金体系が適用される。楽天モバイルユーザーが機内ローミングを使うには、事前にmy 楽天モバイルと端末の設定で、ローミング設定を有効にしておく必要がある。
航空機内で携帯電話を使用すると、信号が航空機のアンテナから衛星を経由して「AeroMobile」の地上ネットワークへ中継され、ローミング契約の確認後、地上でのローミングと同様の通信サービスを利用できる。
実際に利用できるようになるのは、「航空機が地上を離れ、高度約6000m以上に達した時点から」（楽天モバイル広報）だ。携帯電話の電波が届かない高度であっても、衛星を利用することで通信できる仕組みだという。
一方で、安全面への配慮から、航空機内での電子機器の使用には制限がある。特に離着陸時には、「携帯電話を含む電子機器を機内モードに設定するように」とのアナウンスが行われるのは、電波が航空機の運航に影響を及ぼす可能性があるためだ。
このため、楽天モバイル広報は「機内ローミングは地上や離着陸中など一部利用が制限されるため、客室乗務員の指示に従って使用してほしい」と、ユーザーに対して注意を促している。
搭乗後に機内ローミングを利用する手順
搭乗後に、機内ローミングを行う手順は、次の通り。
航空機に搭乗したら、まずスマートフォンの「機内モード」をオンにする。航空機が離陸してしばらくすると、機内の「携帯電話利用禁止」のサインが消える。その後、機内モードを解除する。
ただし、注意すべき点がいくつかある。例えば、飛行機が地上にいるときや、離陸や着陸の最中、また日本の領空内を飛行中、さらには携帯電話の使用が禁止されている国の上空を飛んでいるときなどは、機内モードを解除して通信を行うことはできない。
このような場面では、通信の利用は制限されるため、スマートフォンの操作を控え、必要なら客室乗務員に尋ねるといい。
機内モードを解除し、通信を再開できる状況になったら、次に確認すべきは、スマートフォンのモバイル通信がAeroMobileのネットワークに接続されているかどうかだ。もし自動で接続されない場合は、ネットワークの設定を確認し、AeroMobileを選択する。
AeroMobileに接続すると、AeroMobileからSMSが送信される。これを受け取れば、データ通信を含むサービスの利用が可能になる。
機内ローミングの利用には料金が発生するため、利用前に楽天モバイルの「海外ローミング 対応エリア・料金」ページで料金を確認しておくといい。
航空機が目的地の空港に近づき、着陸体制になったら、再び機内モードをオンにする。
機内ローミングに対応する航空会社の対象機
なお、2025年4月19日時点で機内ローミングサービスを利用できる航空会社の対象機は、以下の通りとなる。
- Aer Lingus：A330型機
- Asiana Airlines：A350型機
- Biman Bangladesh Airlines：B787型機
- Cathay Pacific：A350型機
- EgyptAir：B787型機
- Emirates airline：B777型機
- Etihad Airways：A350型機、B777型機、B787型機
- EVA Air：B777型機
- ITA Airways：A330型機
- Kuwait Airways：B777型機
- Lufthansa：A330型機、A340型機、A350型機、A380型機、B747型機
- Malaysia Airlines：A350型機
- SAS Scandinavian Airlines：A330型機
- Singapore Airlines：A350型機、B777型機、B787型機
- SWISS：A330型機、A340型機、B777型機
- Tap Air Portugal：A330型機
- Turkish Airlines：A330型機、A350型機、B777型機、B787型機
- Uzbekistan Airways：B787型機
関連記事
楽天モバイルは「知らないうちにスマホと衛星がつながる」――三木谷氏がアピール “アンテナマーク”はau Starlink Directと違う？
2025年4月、国内キャリア2社が衛星とスマートフォンの直接通信に関する発表を行った。KDDIと楽天モバイルだ。まだ始まっていないRakuten最強衛星サービスと、既に利用できるau Starlink Directの違いも少し分かった。
楽天モバイルの衛星通信は「アンテナが大きいからつながりやすい」 三木谷氏が語る優位性
楽天モバイルは、楽天グループが出資してる米AST SpaceMobile（以下、AST）と低軌道衛星を使って宇宙から送信するモバイルブロードバンドネットワークを構築。地球上におけるモバイル通信サービスの提供エリアを拡大する「スペースモバイル」プロジェクトに取り組んでる。そのプロジェクトがさらに前進した。
楽天モバイルが動画も見られる「Rakuten最強衛星サービス」を2026年第4四半期に提供へ 「LTE対応のほぼ全てのスマホ」で利用可能をうたう
楽天モバイルが、携帯電話と直接通信できる衛星通信サービスを2026年第4四半期をめどに提供することを発表した。「LTE対応のほぼ全てのスマホ」で利用可能なことが特徴だが、サービスの詳細については未確定な部分も多い。
衛星通信サービス「au Starlink Direct」の戦略を解説 なぜau限定？ 有料化の可能性は？
KDDI松田浩路氏の社長就任会見に合わせて、衛星との直接通信サービス「au Starlink Direct」を発表。KDDIは米SpaceXと提携し、基地局のバックホールに活用するとともに、法人、自治体にStarlink端末を販売してきた経緯がある。対応機種は50機種に及び、GoogleのGeminiも活用してデータ通信の制約を補っていく。
ドコモの空飛ぶ基地局「HAPS」は2026年に間に合う？／スマートグラス2号機は軽さと電池持ちを改善 キーパーソンに聞く
MWC Barcelona 2025に出展したドコモのキーパーソンにインタビュー。2026年の商用化を目指すHAPS（成層圏プラットフォーム）は、南方から提供する予定だという。スマートグラス2号機は、軽さや電池持ちを改善した。
関連リンク
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
アクセストップ10
- 「iPhone 17e」と「iPhone 17」は何が違う？ 3万円の価格差をスペックから検証する （2026年03月10日）
- 庵野秀明、GACKT、ひろゆき、ドワンゴ川上らが集結 “カメラのいらないテレビ電話”をうたう新サービス「POPOPO」18日に発表へ （2026年03月11日）
- 「iPad Air（M4）」実機レビュー 「もうProじゃなくてもいい」と思えた性能、だからこそ欲しかったFace ID （2026年03月09日）
- 「iPhone 17e」を試して分かった“16eからの進化” ストレージ倍増と実質値下げで「10万円以下の決定版」に （2026年03月09日）
- どこでもウユニ塩湖？ 3COINSで550円の「スマホ用反射ミラークリップ」を試す （2026年03月12日）
- 自分で修理できるスマホ「Fairphone(6th Gen.)」を見てきた わずか10分で画面交換、2033年まで長期サポート （2026年03月10日）
- 携帯キャリアの通信9サービス、総合満足度はpovoがトップ サブブランド勢が好調 MMDが調査 （2026年03月10日）
- キーボード付きスマホ「Titan 2 Elite」がUnihertzから登場 実機に触れて分かった“絶妙なサイズ感” （2026年03月09日）
- 60ms未満の音声遅延速度で端末をワイヤレス化「UGREEN USBオーディオトランスミッター」が30％オフの2309円に （2026年03月09日）
- 「Galaxy S26」シリーズはどこが安い？ 一括価格と2年間の実質負担額を比較、お得なキャリアはココだ （2026年03月11日）
過去記事カレンダー
Feed Back
ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。