最新記事一覧
「無保険の電動キックボードが街に放たれるの？」──電動キックボードのシェアリングサービスを手掛けるLuupが4月12日に発表した規約改定を巡り、Xで「電動キックボード利用時に保険が使えなくなる」との臆測が広がった。しかし13日、Luupは「改定を機に保険が付帯しなくなる事実はない」と否定し、規約の説明に不足があったと謝罪した。誤解が広がった要因は、規約改定の伝え方にあったようだ。
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マスコミ業界、商社業界など、全15業界別にランキングを発表した。
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その他「信頼性と安心感がある」「契約したい」といった項目の調査結果も明らかになった。
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東京海上日動火災保険が宇宙旅行者向けの保険を提供する。
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文化放送キャリアパートナーズが、学生を対象に調査した「就職ブランド」のランキングを発表した。
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NTTは2024年3月25日、独自開発した大規模言語モデル「tsuzumi」を活用した、生成AIのトータルソリューションサービスを提供開始した。
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NTTは2024年3月25日、同社が独自開発した大規模言語モデル（LLM）「tsuzumi」の商用提供を開始した。まずはパラメーターサイズが70億のモデルを活用するサービスから提供を開始する。既に約500社／団体から案件ベースでの相談を受けているという。
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三菱ケミカルグループは、ポリカーボネート樹脂のケミカルリサイクルの事業化に向け、東京海上日動火災保険およびABTと共同で、使用済み自動車のヘッドランプからポリカーボネート樹脂を回収するためのスキームについて、同月から関東地区で実証実験を開始すると発表した。
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ChatGPTの登場以降、世界各国で生成AI／LLM（大規模言語モデル）の開発競争が激化しているが、実はここ日本でも「国産LLM」の機運が高まっている。そんなムーヴメントをけん引する代表的な一社がNTTだ。NTT版LLM「tsuzumi」の開発をリードした、NTT人間情報研究所の西田京介氏に話を伺った。
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NTTが、独自開発した大規模言語モデル（LLM）「tsuzumi」を2024年3月から提供開始する。tsuzumiは、パラメーターサイズが6億または70億と軽量でありながら、世界トップクラスの日本語処理性能を持つLLMだ。
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2025年春に卒業予定の学生が、就職したいと考えている企業はどこか。文化放送キャリアパートナーズが調査結果を発表した。
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2025年3月卒業（修了）予定の大学生・大学院生はどの企業に就職したいのか？ 文系男子1位は「伊藤忠商事」だった。理系男子や文系・理系女子の結果は？
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2025年卒業予定の学生が注目する企業は？過去10年以上に渡り調査を行う文化放送キャリアパートナーズは、最新版の調査結果を発表した。
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ホンダが「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー、旧東京モーターショー）」で披露したコンセプトカーには、三菱ケミカルグループとホンダが自動車向けに共同開発しているアクリル樹脂材が採用されている。
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東大発のAIスタートアップ企業であるELYZAは、東京海上日動火災保険との言語生成AIの実証実験の結果、一部業務で約50％の省力化に成功したと発表した。
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特にテレビCMにおける大企業の「ジャニーズ離れ」が大勢になったことで、ファンや所属タレントと交友関係のある芸能人からは、批判の声も聞かれる。しかし、ビジネスの世界では当然の意思決定だ。
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会見は4時間12分におよびました。
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中古車販売店ビッグモーターが不正で揺れる中、有名俳優が起用されたCMにも注目が集まっている。所属事務所は好感度ダウンを懸念してか、契約解除を発表した。
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弱みを見せず、競争に勝ち続けなければいけない――そんな「マッチョイズム」に支配されたリーダーがいると、職場はどのような影響を受けるのか。
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動画制作を手掛けるワンメディアが、画像生成AIを活用したショート動画の作例を公開。CEOが踊っている動画を加工し、女性が踊っている動画に変えている。
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東京海上日動火災保険とJapan Automotive ISACは、J-Auto-ISACの会員企業向けにコネクテッドカーサイバー保険団体制度を創設した。
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2024年卒業予定の学生は、どの企業で働きたいと思っているのだろうか。国内の大学生または海外に留学している学生に聞いたところ……。
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東京海上日動火災保険は、AIチャットbotなどを提供するPKSHA Technology、日本マイクロソフトと共同で、保険業界に特化した対話型AIの開発に着手したと発表した。
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NTTデータは、実データを使って健康データを活用した商品やサービスの検討や検証ができる「Health Data Bank共創実証ラボ」を開設した。社員モニターの経年健診結果などを、利用企業の検証内容に対応したデータ形式で提供する。
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文化放送キャリアパートナーズの就職情報研究所は、「就職ブランドランキング調査」を実施した。2024年卒業予定の学生が働きたい会社は……。
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マイナビと日本経済新聞社は共同で、2024年卒学生を対象とした「マイナビ・日経 2024年卒大学生就職企業人気ランキング」を実施した。
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文化放送キャリアパートナーズ（東京都港区）の就職情報研究所は「2024年入社希望者対象 就職活動（前半）」の結果を発表した。
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就活中の大学生は、どの会社に就職したいと考えているのだろうか。大学3年生と大学院1年生に聞いた。
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2024年卒業予定の理系学生に人気の企業はどこか。就職サイト「ブンナビ」を運営する文化放送キャリアパートナーズが調査結果を発表した。
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マイボイスコム（東京都千代田区）が実施した「損害保険会社のイメージ」に関する調査よると、損害保険の加入者は7割強だった。
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2023年1月に開催された＠IT主催オンラインイベント「『予算や人が足りない』からこそ『データ』に頼れ デジタルシフト時代、エンドユーザーの期待に応える運用変革」において、千葉工業大学教授の角田仁氏が基調講演「オペレーションからエンジニアリングへ〜運用管理の誤解を解き、仕組みと人材を革新して『過渡期の時代』を乗り切ろう〜」と題して講演した。その様子をレポートする。
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東京海上日動火災保険と東京海上日動あんしん生命保険が、メール1300件以上が外部に漏えいした可能性があると発表した。原因は富士通の法人向けネットワーク「FENICSインターネットサービス」という。
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東京海上日動が、ドローンの目視外飛行の事故など、誰が賠償責任を負うべきかの確定に時間がかかるケースでも、被害者を迅速に支援する新特約。
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三菱ケミカルグループは、アクリル樹脂ケミカルリサイクルの事業化に向け、東京海上日動火災保険やABTと共同で、使用済みの自動車からアクリル樹脂を回収するためのスキームについて実証実験をスタートした。
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ゼータ・ブリッジは、「2023年1月度テレビCM放送回数ランキング」を発表した。3位「楽楽精算」、2位「ユーキャン」という結果に。気になる1位は？
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東京ガスが好調だ。22年度決算は、過去最高益となる見込みだという。一方で、同じインフラ企業である東京電力ホールディングスは赤字へと転落する見込み。どこで明暗が分かれたのか。
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企業採用支援会社のワークス・ジャパン（東京都千代田区）は、2024年3月卒業・修了予定の大学生・大学院生2万人超を対象に「就職希望先調査」を実施した。文系の学生に最も人気な企業は「伊藤忠商事」、理系の学生に最も人気な企業は「NTTデータ」だった。
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ダイヤモンド・ヒューマンリソースは、2024年3月卒業（修了）予定の大学生・大学院生を対象に「就職先人気企業ランキング調査」を実施した。
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日本障がい者サッカー連盟（JIFF）は、「JIFFパートナー連携会議」を発足した。JIFFパートナー企業の各社と連携し、継続した連携機会と新たな取り組みの創出を目指す。
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文化放送キャリアパートナーズの就職情報研究所は「就職ブランドランキング調査」を実施し、その結果を発表した。大学生または大学院生に人気のある企業は……。
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ランサムウェア攻撃やサプライチェーン攻撃など、サイバーセキュリティの脅威が増す一方、DX推進により守るべき領域は拡大し、複雑化している。このような環境変化に対応するためのサイバーセキュリティリスク管理の考え方と実践的なアプローチとは。
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すいすい〜っと飛んで移動したいな！
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産経新聞社とワークス・ジャパンは、24年3月卒業・修了予定の大学生・大学院生を対象に、「就職希望先調査」を実施し中間結果を発表した。文系総合の学生に人気の企業1位は「伊藤忠商事」だった。
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明治時代のファッションを意識したアバターも用意します。
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NTTドコモは9月5日、スマートフォンに加えデジタル機器の故障や破損、さらにスマートフォンでの不正決済なども補償するサービス「smartあんしん補償」を9月15日から提供すると発表した。
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長谷工システムズは、東京海上日動火災保険と連携し、長谷工グループが管理受託する分譲マンションの管理組合向けに「特別死亡事故対応費用保険」の提供を開始した。居住者の高齢化、マンション内での孤独死事故などの社会課題に備える。
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ホンダや日産自動車が、2022年秋から提供するテレマティクス保険を発表した。
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働き方のニーズが多様化し、週3日勤務や時短勤務などのワークスタイルが生まれている。にもかかわらず、柔軟な働き方に「後ろめたさ」を抱いてしまうのはなぜなのか。
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社内でハラスメントが発生し、訴訟に発展してしまったら──そんな事態に備えて加入する企業が増加しているのが、通称ハラスメント保険だ。損害保険各社が、さまざまなを内容の保障を用意している。
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ビジネスのスピード向上と、セキュリティ・リスク管理の両立を求められる金融企業のクラウドインフラ構築。2つの条件をどう両立させるのか。現在進行形でクラウドインフラを整備している東京海上日動の取り組みから探る。
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