最新記事一覧
記録的な猛暑を背景に、ローソンのデリバリー事業が好調だ。売り上げは前年同期比約4割増となり、新サービスやゴーストレストランの展開も進む。
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Galaxy Z8シリーズが全4キャリアから同時発売され、全社での取り扱いが実現した。各社は端末価格や通信ネットワーク品質、専任スタッフの育成で独自性を打ち出す。修理体制の拡充など購入後のサポート力強化でも差別化を図る。
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MicrosoftのナデラCEOらが相次いで「AIモデル大手に主導権を渡すな」と叫び、波紋を広げている。企業の独自ノウハウが汎用モデルに吸収されるリスクや、AIエージェント化に伴う「青天井の請求書」への恐怖が背景にある。しかし、脱モデル依存を煽る2大巨頭の正論の裏には、自社プラットフォームへ顧客を囲い込もうとする思惑も透けて見える。エンタープライズAIの最新の地政学を考える。
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米トップテック各社が、社員のAI利用に次々ブレーキを踏み始めました。これだけ使って、成果は出ているのか。AIはコードという出力を爆発的に増やしましたが、それが価値に変わっているかどうかは別の話です。今回は「出力と成果のズレ」を掘り下げます。
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世界最大のハイパースケーラーであるAWSは、AIアクセラレーターを大規模に販売することで、半導体市場の好機を捉えようとしているのだろうか。
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AIエージェントの活用が本格化する中、レガシーシステム刷新の工程が、AIエージェントを活用することで2年から2日に短縮するという事例も生まれた。一方で多くのAIプロジェクトではPoCで止まり、本番運用への障壁を乗り越えられていないという現状もある。API管理ベンダーKongが事業戦略説明会で語った常石造船の事例などを踏まえて、成否の条件を考える。
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日本政府が戦略的強化分野に掲げる「フィジカルAI」――その社会実装の最前線の一つが自動運転システムだ。熾烈な開発競争が繰り広げられている中、生成AIの進化は各社の競争にどのような変化をもたらしているのか。Tesla、Waymo、NVIDIAの最新動向を整理する。
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LLMの利用拡大に伴い、AIのトークン消費によるコスト増大が企業の新たな課題となっている。Pegasystemsは、AIの利用量ではなくビジネス成果に応じて料金を設定する新たな課金モデルを紹介する。
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「ChatGPT」で生成AIブームをけん引した米OpenAIが5月、かつて自社から独立した研究者たちが設立した米Anthropicに、企業向け市場でついに逆転を許した。4月に流出した同社の社内メモは、OpenAIの焦りを隠さない異例の内容だった。
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生成AIやAIエージェントが普及する中、急速に存在感を高めているのが分析データベース「ClickHouse」だ。なぜAnthropicやマツダ、Teslaなどが採用するのか。創業5年で企業価値150億ドルの背景は。CEOアーロン・カッツ氏へのインタビューを踏まえて解説する。
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GoogleはGeminiが利用できるオーディオグラスを今秋発売する。有名ブランドと提携し、視界の情報をAIに質問できる他、リアルタイム翻訳や写真撮影などの機能をハンズフリーで実現する。
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折りたたみスマートフォン「OPPO Find N6」は、折り目の少なさやペン対応が特徴だ。価格はグローバル版より戦略的に安く設定され、限定的な台数ながら日本市場への期待を示す布石となっている。今後は最上位カメラのUltra投入も控えており、キャリアの新しい販売スタイルとの連携強化も注目される。
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AIエージェントが企業の意思決定を劇的に変えようとしているが、その普及を阻む最大の要因は「信頼」だ。95%の業務判断をAIに委ねる未来を前に、情シスが今備えるべきガバナンスの要諦を解き明かす。
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日産自動車は、発表から約1年が経過した経営再建計画「Re:Nissan」の進捗状況について説明した。2026年度（2027年3月期）は、閉鎖を決定した7つの車両生産拠点の内、6つの拠点の統廃合を予定している。2025年度（2026年3月期）下期から将来の成長に向けた活動に軸を移しており、2026年度は新型モデルの市場投入をさらに拡大していく。
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状況が変動する配車市場において、働き方に悩む運転手と、複雑な予約操作に疲れる乗客。これらの課題をまとめて解消するために、Uberは「OpenAI」の技術をどのように活用しているのか。
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Uberが年次イベント「GO-GET 2026」で多数の新機能を発表した。Expediaとの提携によるアプリ内ホテル予約「Hotels on Uber」では、70万以上の宿泊施設に対応予定。旅行先で現地情報を提供する「Travel Mode」や、海外でも「Uber One」特典を利用できる「Uber One Internationalなども発表した。
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S.RIDEは、海外のタクシーアプリ大手「Uber」や「DiDi」との連携を強化し、日本で新たにアプリをインストールすることなく、自国で使い慣れたアプリを通じて正規のタクシーを呼べる環境を整えている。競合である海外プラットフォームと手を組み、インバウンドの「移動の壁」をどう壊していくのか。S.RIDEの橋本洋平社長にその勝算を聞いた。
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Anthropicは、「Claude」の外部連携機能「コネクタ」を拡充した。Uber EatsやSpotify、Booking.comなど日常的なサービスに対応。会話の文脈から最適なアプリを動的に提案し、Claudeで予約や検索を行える。全プランのユーザーが利用可能だ。
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フードデリバリーは、出口が見えないコロナ禍に差した一筋の光明――次のプラットフォーム産業として期待されていた。それから5年あまりがたった今、何が起きているのか。
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ローソンが1000円超のパスタを販売する実証実験を実施している。コンビニパスタの価格は高くても700円程度だが、高価格のパスタは売れるのか？
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ソフトバンクはOSレベルでAIエージェントを統合した「Natural AI Phone」を4月24日に独占発売する。ユーザーがアプリを直接操作せずともAIが複数のサービスを横断して注文や送信などのタスクを代行する。既存のアプリ中心のエコシステムを覆す野心的な試みであり同社は先進層によるメイン機利用を想定する。
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日産自動車が経営再建計画「Re:Nissan」の先を見据えた長期ビジョンを発表。AIDV（AIデファインドビークル）を中核とするなど、日産として新たな道筋を明確化することで、Re:Nissanの発表から販売の落ち込みが続いた日本市場の刷新感を与えるとともに、一足先に回復軌道に乗った北米／中国市場における成長基盤の構築を進めたい考えだ。
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生成AIの業務利用を拡大させるためには、シャドーAIやデータ流出、巧妙化する攻撃への対策が急務だ。従来の境界型防御や単機能製品の組み合わせでは、もはやAI特有のリスクに対応し切れない。開発、利用、運用のライフサイクル全般を包括的に保護し、企業のAI活用を安全に加速させるプラットフォームが求められている。
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楽天モバイルは2025年末に契約数1000万回線を突破し、次なる目標を営業利益の黒字化に据えている。鈴木CEOは1000万回線までの苦労として電波品質の改善を挙げ、今後はシニア層の獲得を重視すると語った。注目の5G SAは2026年中の運用開始を目指し、法人向けAIソリューションの強化などで収益向上を図る方針だ。
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急速に広がったスポットワークは、いまや多くの人にとって身近な働き方となった。しかし、その利便性の裏で、直前キャンセルをめぐるトラブルや訴訟が相次いでいる。業界団体はルールの見直しに踏み切ったが、それで問題は解消されるのか。スポットワークの現場で何が起きているのか、その構造を読み解く。
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PayPayとVポイントの相互交換が開始された。だが、その設計は対等ではなく、金融送客やデータ活用を見据えた戦略的連携だ。ポイントの先で何が起きるのか、経済圏競争の現在地を読み解く。
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ルネサス エレクトロニクス（以下、ルネサス）が、電子機器開発プラットフォーム「Renesas 365」の一般提供を開始した。ドイツで開催された組み込み技術の展示会「embedded world 2026」において記者説明会を開催し、その詳細を明かした。
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NVIDIAはフィジカルAI実用化を促進させる新技術群とデータ基盤を発表し、産業や医療分野での開発・検証効率化を図る。
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Uberは、Zooxと提携し米国でロボタクシーを導入すると発表した。日本でも日産やWayveと連携し東京での試験運行も計画している。
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現代のシリコンバレーは、かつて「ものづくり」分野で世界最先端のイノベーションを起こしていた当時の姿からは程遠い。なぜ、このような状態になったのか？
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自動運転技術スタートアップのWayve、Uber Technologies、日産自動車は、ドライバーが不要な自動運転技術を搭載するロボタクシーの開発に向けた協業および展開に関する取り組みを開始するため、3社間で覚書を締結した。2026年後半には、東京都内でロボタクシーの試験運行を開始するための準備を始める。
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Uberは、Amazon傘下のZooxと提携し、配車ネットワークに同社のロボタクシーを導入すると発表した。専用設計の自動運転車両を今夏にラスベガスで展開し、2027年にはロサンゼルスへ拡大する。UberはWaymoやVolkswagenなどとも提携しており、自動運転事業者の統合を加速させている。
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「隣の芝生は青い」ではないですが、他社のセキュリティの取り組みは、やけに良く見えるもの。これをマネして情報を発信するのは素晴らしいですが、伝え方を間違えるとその情報が攻撃のヒントになるかもしれません。今回は羨望と承認欲求が生むリスクを解説します。
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Amazon.co.jpにて、配車サービスの「Uber」やデリバリーサービスの「Uber Eats」で共通して使える「Uber ギフトカード」がセール中だ。5万円分が4万5500円となっており、日常の利便性を高めるチャンスといえる。
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英Nothing Technologyは3月5日（日本時間19時30分頃）、スマートフォンのミッドレンジモデルとなる「Phone (4a)」の詳細を公開した。販売価格は349ユーロからに設定しており、発表時点のレートで日本円に換算すると約6万3480円となる。日本でもすでに製品サイトを公開している。
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サムスン電子が米サンフランシスコでGalaxy S26シリーズ3機種を発表し、国内でも4キャリアから発売される。同社は新モデルをエージェント型AIフォンと定義し、AIを生活インフラとして浸透させる方針を掲げた。独自機能のNow NudgeやGoogleと連携したタスク自動化など、AIがユーザーを先回りする進化が主眼となる。
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サムスンはGalaxy S26シリーズを発表し、国内では主要4キャリアによる同日発売が初めて実現する。各キャリアは月1円販売やARPU向上、長年の信頼関係などで顧客獲得を狙う。実店舗でのアンバサダー活用や若年層への訴求を通じたハイエンド市場の活性化が期待される。
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サムスン電子が、「Galaxy S26」シリーズのフラグシップモデル「Galaxy S26 Ultra」を発表した。斜めや横からののぞき見を防止する「プライバシーディスプレイ」を搭載する。アウトカメラはより明るいレンズになり、Galaxy AIにはメッセージアプリの内容を読み取って先回りで次のアクションを提案してくれる。
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少人数で高収益を上げるAIスタートアップが増えてきた。ショーン・“スウィックス”・ワン（Shawn“swyx”Wang）氏が書いた「The Tiny Teams Playbook」で取り上げられた4社の秘密に迫る。
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対象レストランで1200円以上の注文時が対象。
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システム停止が許されない条件の下、金融機関はオンプレミスシステムでの過剰な計算資源確保を余儀なくされてきた。この常識に対し、マネックス証券は基幹DBをクラウド移行し、可用性と費用削減の両立を図っている。
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NVIDIAは、AI活用を促進するための新たなオープンモデルや機能追加を発表した。オープン世界基盤モデルやフィジカルAI、自動運転車開発、ヘルスケア・ライフサイエンス向けの発表内容をまとめる。
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1月25日19時42分、Uber Eats Japanは公式Xアカウントを通じて、フードデリバリーサービスである「Uber Eats」のアプリにおいて、東京を含む一部地域で不具合が発生していると案内した。「配達パートナーのマッチングに時間を要しています」などと案内していた。23時42分には、「現在、段階的に復旧が進んでおりますが、一部で注文の遅延などが発生しております」なとど案内した。
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「西友ネットスーパー」の配達エリア外の顧客にも、「Uber Eats」アプリを通じて西友の商品が届けられるようになる。
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タクシーやライドシェアに加え、自動運転も視野に入れた新たな移動サービスも提案していく。
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ローソンで、調理ロボットの導入が進んでいる。導入には、かつて「プレミアムロールケーキ」を大ヒットさせた仕掛け人が携わってきた。コンビニの厨房が今後、どう変わろうとしているのか。その最前線に迫った。
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KDDIらは、2026年2月3日まで「マクドナルド」でPontaポイント抽選キャンペーンを開催。au PAYを利用して1回500円以上支払うと、抽選で1000人に1万Pontaポイントが当たる。
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クレジットカードは本来、異業種と結び付く「組み込み金融」の先駆けだった。だが、なぜ銀行に主役の座を譲ったのか。システムの制約や業界構造をひも解きながら、CCaaSを起点に始まったクレカ業界の変化を追う。
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配車サービス「Uber」とデリバリーサービス「Uber Eats」が共通ポイントサービス「楽天ポイント」を導入。楽天IDを連携すると、200円（税別）の支払いに対して1ポイントの楽天ポイントをためられるようになる。
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