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「撤回・断念」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

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2025年の大阪・関西万博でトラブルが相次いだEVモーターズ・ジャパン(EV社、北九州市)の電気自動車(EV)バスについて、大阪メトロは5月18日、保管している大阪市城東区の同社敷地からトラックで移送を始めたと明らかにした。台数は100台を超えるが、移送先は「明らかにできない」としている。

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ホンダが電動化戦略の見直しを具体化した「2026 ビジネスアップデート」について説明。2040年度に四輪車販売比率をEVとFCVで100%にするという目標を撤回し、2030年度まではHEVを中核に四輪事業を再構築する方針である。中国をはじめとする新興メーカーの開発スピードに対抗するための「トリプルハーフ」の実現などモノづくりも強化する。

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大阪メトロは14日、大阪・関西万博で使用したEVモーターズ・ジャパン(EV社、北九州市)の電気自動車バスを巡り、2026年3月期連結決算に67億円の特別損失を計上したと明らかにした。車両トラブルによる事故が相次ぎ、路線バスなどへの転用を断念したためで、国や自治体からの補助金も返還する。

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うるるは、公共入札市場の構造的な非効率を分析した「入札ロス白書2026」を公開した。応札して欲しい行政と案件を見落としている企業との「マッチングのミス」、前例踏襲とアナログ事務で膨大な手間が掛かっている「プロセスのロス」、イノベーションを導入しにくい「構造のロス」の3つのロスが判明した。

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欧州委員会が2025年12月16日に発表した自動車分野における規制緩和案に対して、「エンジン車禁止の撤回」という言葉で語る報道も多くみられる。そこで、欧州委員会の公表内容を整理するとともに、今後の動向について筆者の考えを述べてみたい。

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12月9日、配車アプリS.RIDEは「幹事だけポイント貯まるのずるい」とした広告の撤回を発表した。 忘年会幹事の重い負担への配慮を欠くとの批判が殺到し、同社は不適切な表現だったと認め謝罪に至った。同社は今回の事態を重く受け止め、今後は広告確認体制を抜本的に見直すとした。

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AWSは2024年に発表した「AWS CodeCommit」の段階的廃止方針を撤回し、一般提供を再開した。既に「GitHub」「GitLab」「Bitbucket」など他社サービスに移行を済ませた利用者については、その選択を尊重しつつ、AWS CodeCommitへの復帰を希望する場合はサポートを提供するという。

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高市早苗総理が11月7日の衆議院予算委員会で「台湾有事は存立危機事態になり得る」と発言し、それを撤回しないことを受け、中国外交部は13日から15日にかけてXで「台湾問題で火遊びをするな」などと警告する画像を複数公開した。一方、中国外交部の投稿を模した画像ジェネレーターが同時多発的に生まれ、日本で話題になっている。

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米国のトランプ政権が、IntelとSamsung Electronics(以下、Samsung)、SK hynixに対する、中国工場向けの最先端半導体製造装置の輸出に関する「認証エンドユーザー(VEU)」認定を取り消すと発表した。大きな影響を受けるのは、SamsungとSK hynixだ。本稿では、両社が中国に保有する半導体製造施設の概略や、今回の決定がいかに深刻な影響を引き起こすのかという点を中心に考察する。

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「Peing-質問箱-」の公式Xアカウントは8月23日、他社に事業を譲渡してサービスを継続すると発表した。15日に、同サービスを29日をもって終了すると発表していたが、これを撤回した。譲渡先は未公表ながら、「アカウント情報や投稿内容はそのまま引き継がれ、URLの変更もない」という。

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