半年ぶりの新モデルで何が変わった？──「LaVie Z」：2014年PC夏モデル（2/2 ページ）

[石川ひさよし，ITmedia]

インタフェースは十分だが工夫も必要

LZ750/SSのボディカラーはストームブラックのみ。フラットなボディデザインと相まって、とてもシャープなイメージだ

　薄型のボディに合わせて、インタフェースは必要最小限といった構成だ。左側面は、排気口とSDカードリーダー、セキュリティロックスロットのみ。主なインタフェースは右側面に集中しているが、それでも、ヘッドフォン出力とUSB 3.0×2、HDMI出力、電源コネクタだけだ。背面や正面側にインタフェースはない。電源コネクタを右側面に備えるため、奥行きがない場所でも置ける。本体のサイズは319（幅）×217（奥行き）×14.9（高さ）ミリと、底面積はA4クリアファイにほぼ相当する。

　USBポートが2基しかないので、1つをマウスで塞ぐとなると、常時使用できるのは1ポートしかない。USBフラッシュメモリや外付けHDDをつなげば埋まってしまうので、「自宅ではキーボードやUSBサウンドデバイスをつなげたい」というユーザーはUSBハブが必要になる。また、1基はパワーオフUSB充電機能に対応しているので、スマートフォンなどを接続するとさらにUSBが足りなくなる。

　Lavie Zは、IEEE802.11a/b/g/n、および、ac対応する無線LANを備えている。本体に有線LANがないため、無線ネットワークをフル活用することになるが、IEEE802.11acのような高速データ通信が使えるなら大きなファイルのコピーでも苦はない。なお、無線接続ではBluetooth 4.0も利用できる。

　本体左側面の奥にある排気スロット部分は、高負荷をかけるとさすがに熱くなる。ただ、それ以外の部分は熱くなることもなく、ひざの上において使用していると、ボディの場所で温度差を感じる。とはいえ、「熱い」と感じるほどではない。ファンの回転音は、高負荷時には気がつくものの通常はほとんど聞こえない。ただ、これは、ファンがほとんど回っていないためで、ある意味、ファンが回転する音はオンとオフがはっきりしている。

LZ750/SSの正面と背面。インタフェースはインジケータを除いて設けていない

左側面にはSDメモリーカードスロット（SDHC、SDXC対応）を用意し、右側面には2基のUSB 3.0とHDMI出力、電源コネクタを備える

Lavie Zで変わるあなたの「機動力」

　LZ750/SSは、CPUにCore i7-4510U（2GHz、最大3.1GHz）を搭載する。デュアルコアながらHyper-Threadingに対応して4スレッドの同時実行が可能だ。定格の動作クロックは2GHzに抑えているが、Turbo Boost Technologyにより最大3.1GHzまで上昇する。だから、シングルスレッド性能も高い。グラフィックスコアは、CPUに統合したIntel HD 4400を利用する。

　システムメモリはDDR3L-1600を4Gバイト実装する。統合型グラフィックスコアがメモリをシェアするため、実質的に利用できる容量は3Gバイトを切る。データストレージはSSDで、LZ750/SSで容量は256Gバイトだ。ほかのモデルでは容量128Gバイトになる。

　薄型軽量ノートPCながら、搭載するCPUのおかげでオフィススイートやWebサービス、SNSなどのコミュニケーション利用なら十分なCPUとグラフィックス処理性能を発揮する。今回評価した機材はベンチマークテストを実行できない構成だったため、測定したスコアで考察はできないが、3D視覚効果を多用するゲーム以外は快適だ。

　バッテリー駆動時間は、NECが行ったJEITA 1.0の条件による測定で約9.2時間という。Ultrabookとして見ると、やや短い。ただし、LZ750/SSは急速充電が可能で、1時間で容量の80％まで充電できる。バッテリーが減ってきたらコンセントのある喫茶店などで急速充電して、再度バッテリー駆動で使うという運用が可能だ。この場合、ACアダプタも携帯することになるが、ACアダプタの重さは約192グラムで、本体と合わせても約987グラムと一緒に持ち歩いても負担が少ない。

　Lavie Zは、薄さと軽さを最大限生かして、携帯利用重視で使うのが適している。1キロ台のノートPCを携帯しているユーザーであれば、「これまでの重さはなんだったの？」と795グラムという重さに感動するだろう。、有線LANは利用できないが、IEEE802.11acを活用すればギガビットイーサネットに近い転送速度を利用できる。

Lavie Zで実現すフットワークの軽いモバイル環境が、屋外を活躍の場とするユーザーの機動力を大きく広げるするのは間違いないはずだ。

　なお、製品版を使ったパフォーマンス測定やバッテリー駆動時間テスト、騒音や表面温度の検証は、後日報告する予定だ。