「ディーラー」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

シェアサイクル「HELLO CYCLING」が急成長　ドコモから業界1位を勝ち取った舞台裏
HELLO CYCLINGは、いかにしてシェアを拡大し続けてきたのか。そこにはプラットフォーマーに徹し、積極的な協業型戦略を採る独自のビジネスモデルがあった。（2024/4/17）

ソニーのイメージセンサー“STARVIS 2”を採用した高画質4Kドラレコ「70mai Dash Cam 4K A810」を試す
A810は前後2カメラ構成のドライブレコーダーだ。フロントは最大4K（3840x2160ピクセル）、リアは最大フルHD（1920x1080ピクセル）のHDR撮影に対応している。実機を試してみた。（2024/4/12）

高根英幸　「クルマのミライ」：
「アジアでBEV出遅れ」は好機になる？　日本車が再び選ばれるようになる理由
タイの日本車ディーラーが中国や韓国のブランドに乗り換える動きが続出しているようだ。しかし、勢いのあるアジア勢と比べて、慎重なのが日本車メーカーの成功の理由とも言える。性能や使い勝手で再び日本車が選ばれるようになる可能性も大いにあるだろう。（2024/4/11）

平成→令和で「管理職」に求められるスキルはどう変化した？　役割はさらに複雑化……
ここ20年間、平成と令和の間でも実際の働き方や働き手の意識が大きく変わってきました。それに伴い、管理職に求められるスキルも大きく変化しています。今回はそのような「管理職」に求められるスキルの過去と現在について見ていきたいと思います。（2024/4/12）

トライバルメディアハウスの「マーケティングの学び方を学ぶ塾」：
「マーケを学んだが、実践で使えない」　不足する“リアリティー”を磨く生活習慣術
マーケティングの基礎学習を重ねても、「なぜか実践で使えない」という事態に陥ることはよくある。その理由は「リアリティーの不足」にある。リアリティーを磨くために日常でできる習慣を紹介する。（2024/4/10）

旺盛なIT投資意欲あり、特に興味があるのはAI、データ活用、DXの検討・実行：
PR：調査で判明、中堅中小企業が2024年度にITでやりたいこととは？　事例とともに紹介
中堅中小企業は今、ITで「やりたいこと」「やらなければならないこと」に、積極的に挑戦している。だが、当然ながら課題はある。それをどう乗り越え前に進めるか。調査と事例から、解決策を探る。（2024/4/5）

PR：新型「ACCORD」は“スマホっぽくて良い”　Google搭載、新UI採用――ホンダがこだわった「上質なクルマ」とは
（2024/3/29）

初めてのマイカー平均予算「211.3万円」　実際の購入金額に差
初めてのマイカー購入、どれくらい金額をかけているのだろうか。（2024/3/26）

競合の業績は堅調なのに……　スノーピークがアウトドア市場で大きく落ち込んでしまった理由
スノーピークが苦境に立っている。コロナ禍以前からアウトドアニーズの増大を背景に成長してきたが、23年度は売り上げは前年比で減少。最終利益にいたっては99.9％減となっている。アウトドア市場は堅調なのに、なぜなのか。（2024/3/18）

「BYD ドルフィン」の販売目標は未達：
EVブームにブレーキ？　“黒船”BYD「日本で毎年、新車種を提供」
世界市場でのEVブームにブレーキがかかりつつある中、中国BYDの日本法人であるビーワイディージャパンの劉学亮社長は、日本市場でのEV販売増に強い意欲を示した。（2024/3/14）

トータルテンボス藤田、1200万円高級車購入を報告「人生で1番デカい買い物だよ」→勢い止まらず“愛車”さらにお買い上げ
折り畳み自転車も購入。（2024/3/11）

武田真治、愛車ハーレーをカスタム→“最強モード”排気音にご満悦　一途な思いも明かす「バイクはもう一生買わない！」
「これと付き合っていくから一生」（2024/3/7）

実践事例に学ぶDXの知恵【第4回】
なぜあの会社はうまくいったのか？　DX実践企業3社が捨てた“業界の常識”
DXとデジタル化は根本的に違うものだ。利益をもたらすDXにはどのような特徴があるのか。3つの事例から、ポイントを考察する。（2024/2/23）

鈴木ケンイチ「自動車市場を読み解く」：
売れ続けるマツダ「ロードスター」　あえてフルモデルチェンジしない理由
売れ行きが好調なマツダ「ロードスター」。前回のフルモデルチェンジから約9年が経過する中、マツダがあえて商品改良したのには、ある理由がありました。（2024/2/21）

パワハラ加害者はなぜ「自覚」がないのか　負の連鎖はこう止めろ
（2024/2/16）

実践事例に学ぶDXの知恵【第3回】
テスラが壊した自動車の常識　“デジタルの発想”が生んだ3つの成功要因とは
Teslaは自動車の製造販売に新風を巻き起こした。同社のビジネスモデルの中核になる「3つの要素」とは何か。DXを目指す他業界が学べる点はどのようなものなのか。（2024/2/16）

データサイエンスのモデル入門【第1回】
ギャンブルが起源「データサイエンス」の基礎が分かる“4つの予測モデル”とは？
データ駆動型の意思決定がビジネスに欠かせなくなった。企業は予測モデルを構築してシミュレーションを重ねることで、深い洞察を得ることができる。代表的な4つのモデルについて、その起源や特徴を解説する。（2024/2/14）

老舗自動車メーカーのデータ活用術【前編】
顧客体験の向上で将来を見据える　ベントレーモーターズCDOインタビュー
Bentley Motorsのアンディ・ムーア氏は、データ活用の重要性を認識しデータオフィスを設立し、その後最高データ責任者（CDO）になった。CDO登用までの道のりは。（2024/2/9）

働き方の「今」を知る：
【炎上対応まとめ】その時、どうしたらよかった？　パワハラ、性加害、寄付金着服……企業の対応を振り返る
「炎上」を目にする機会が年々増えている。一時に大きく注目されても、時間が経つと忘れ去られてしまうものも多いが、過去の失敗を学ぶことは重要だ。毎年同じような炎上が繰り返されており「過去から学んでいればこんなことにはならなかったのに」という事案がたくさんある。本記事では2023年の主な炎上をおさらいし、「企業は炎上にどう向き合い、どのように予防していけばよいのか」について考える。（2024/2/14）

Cybersecurity Dive：
米国の専門家たちが2024年に注目する「5つのサイバーセキュリティトレンド」
ランサムウェアの脅威はかつてないほど深刻で、予防策は依然として不十分であり、新たなインシデント報告とコンプライアンス規制の波が押し寄せている。専門家たちが2024年に注目する5つのセキュリティトレンドとは。（2024/2/3）

橋本志穂、“高級外車ブランド”のパーツ交換代に驚がく「たかっ」　さらなる出費の予感に恐怖「ガクガクブルブル」　
さすがの高級外車感。（2024/1/22）

「心理的安全性」におびえる上司が今すぐ見直すべきコト
（2024/1/22）

3代目バチェラー友永真也、水没した“高級外車”を5年ぶりゲット「貴族向けです」　妻も“超レア外車”所有で話題
さすがバチェラー夫婦。（2024/1/19）

「1億円プレイヤー」里崎智也、1200万円超の限定外車を納車で“超VIP待遇”　即決に驚く周囲へ「景気よくいきたいよな！」
1億円を手にする人はさすが違う。（2024/1/19）

Honda「CIVIC」「N-BOX」カラーのスマホケース発売　自動車用塗料で再現
エンターテインメントマーケティングは、自動車用塗料を使って実車のカラーを再現したiPhone／Androidスマートフォンケースを発売。対象はHondaの「CIVIC」「N-BOX」で、「NSX」などの人気車種にも順次対応する予定だ。（2024/1/16）

中国EVに“逆風”　日本を抜き新車輸出で世界首位の見通しも
中国の2023年の自動車輸出台数が、日本を抜き、初めて世界首位となる見通しだとして話題だ。原動力となっているのが電気自動車（EV）だが、中国国内では出荷台数の伸び悩みや新興メーカーの淘汰がみられ、欧米ではガソリン車回帰やEV補助金見直しの動きもある。国内外で中国EVに対する逆風も強まっているようだ。（2024/1/15）

「ライセンス」藤原、高級中古車の買い替えで感激「そんな値段で出してんの!?」　きれいな海外モノが“余裕で半分以下”
新車では800万円以上するもよう。（2024/1/11）

前編：
LINE WORKSはなぜ大成長できた？　「GAFAの隙」を狙い、ARR100億円達成
（2024/1/10）

Cybersecurity Dive：
金融機関を狙うサイバー攻撃は連鎖的な被害を生む　その原因とは？
2023年は金融機関を狙う悪質なサイバー攻撃が活動が数多く観測された。そして、この攻撃は複数の金融機関で連鎖する可能性がある。その原因とは。（2024/1/6）

車・バイク大好きものづくりコンサルタントが見た学生フォーミュラ2023：
マネジメントやスポンサー集め、技術継承……社会人顔負けの学生フォーミュラ
筆者は学生フォーミュラにも参加する静岡大学で、工学部大学院の客員教授を2011年から務めています。2023年からは、ECOMの社外取締役の立場を生かしてスポンサー企業として静岡大学のチームを支援することにしました。（2023/12/28）

走るガジェット「Tesla」に乗ってます：
気になるテスラの「電気代」「整備費」　丸2年乗ったモデル3オーナーの、ランニングコストの総額は？
TeslaのModel 3に乗り始めてから2023年9月の時点で2年が経過しました。今回は消費電力や整備費用など、家計簿的な目線でこの2年を総括します。（2023/12/24）

「ファミリーにはこれよな」高橋ユウ、納車された新型アルファードを絶賛　夫は元K-1王者、現在は2児の母
姉の高橋メアリージュンさんと一緒に受け取りに行きました。（2023/12/19）

企業の交際費平均、22年度は「1万8192円」　支出が多かった業種の1位は？
帝国データバンクが、企業の交際費に関する調査結果を発表した。20〜21年度は落ち込んでいたところ、22年度は復調傾向を見せている。（2023/12/19）

「夢のまた夢やと」　陣内智則、世界500台の“超高級外車”をドカンと購入　1000万円台より1ランク上で「震え止まらん」「乗りこなせるかな」
アストンマーティンDBX！（2023/12/18）

車載情報機器：
「車載用としては世界最大」の液晶を実現したさまざまな取り組み
トヨタ自動車のレクサス「LM」にパナソニック オートモーティブシステムズの後部座席向け48型ディスプレイシステムが採用された。（2023/12/15）

AI業界は一国一城の戦国時代　Metaがオープンソースで大暴れ
【NVIDIAが独り勝ち　AI業界「2023年の勢力図」を整理する】で解説した通り、半導体レイヤーの上は、クラウドコンピューティングのレイヤーだ。実はこのクラウドレイヤーは、その上の言語モデルレイヤーと密接に関わっている。（2023/12/14）

働き方の「今」を知る：
土木建設にタクシー運転手──きつくても「人が集まり辞めない」企業の秘密とは？
人手不足が深刻化している。特に土木建設やタクシー業界など「きつい」イメージのある職種では採用に苦心する企業が多い。しかし、そんな中でも人が集まり辞めない会社がある。その背景には、どんな秘密が隠されているのか──？（2023/12/14）

高根英幸　「クルマのミライ」：
なぜクルマは高くなってしまったのか　高額化に恩恵を受ける人も
自動車の価格がどんどん高くなっている。製造コストや開発コストの増大に加えて、先進装備の充実や安全性向上も求められているからだ。メーカー、ディーラー、そしてユーザーにとって、高額化はどのような意味があるのか。（2023/12/15）

停滞気味の米国とは対照的：
脅威的な低価格でEVシェアを広げる中国、今後10年は業界のけん引役に
中国EVメーカーは、他の国々では考えられないような安価でEVを販売することで、今後10年間で、世界のEV業界をリードしていく立場になる見込みだ。米国EE Timesが複数の専門家にインタビューし、市場の展望を聞いた。（2023/12/12）

Cybersecurity Dive：
サイバー攻撃者はなぜギャンブル業界を狙うのか？　お金だけじゃないその理由
サイバー攻撃者は近年、ギャンブル業界を標的にしたランサムウェア攻撃を仕掛ける傾向にある。一体なぜこの業界が狙われているのか。理由は金銭だけではないようだ。（2023/12/10）

高根英幸　「クルマのミライ」：
教習所のクルマが旧態依然としているワケ　教習車ならではの事情
運転免許取得のために通う自動車教習所で使われるクルマには、EPB（電動パーキングブレーキ）などの先端装備は搭載されていない。教習内容を厳格に定められている教習所ならではの事情があるからだ。教習車に求められている要素とは？（2023/11/26）

昭和を疾走した「小さな」名車　ダイハツが送り出したヒーローたち
物心ついたころ、洋品店を営んでいた筆者の実家には「ミゼット」があった。だから、中学、高校時代を大阪府池田市ですごした筆者は「人生の最後には、地元ダイハツの軽自動車に乗りたい」とずっと思っている。（2023/11/14）

池田直渡「週刊モータージャーナル」：
テスラが直面する「分岐点」　自動車ビジネスの普遍的構造から読み解く
米テスラは今、大きな分岐点に差し掛かっている。すでにメディアにもさまざまな悲観論があがり始めているが、それらはテスラの現状の表層をなぞっただけで、全く本質に届いていない。（2023/11/13）

オートモーティブメルマガ 編集後記：
せっかくだから、実物を見に行きましょ
写真より実物の方がいいクルマもあると思うのです。（2023/11/1）

アイドルグループ、プレゼント巡る“看過できない行為”に運営怒りのルール変更　ファンも憤慨「ちょっとあり得ない」「起きてはならないこと」
プレゼントの中に……。（2023/10/27）

「売らない車を見せられても」　車大好き・元TBS安東弘樹アナ、“旧東京モーターショー”にチクリ
自らの考えをつづっています。（2023/10/26）

“GT-R暴走動画”で物議の車系YouTuber、レクサスISに起きた悲劇に「やっちゃいました……」　30万円の出費をなんとか回避
コメント欄では“暴走動画”非公開化への反応も。（2023/10/18）

池田直渡「週刊モータージャーナル」：
トヨタの未来を全部見せます
トヨタ自動車は、国内のメディアを招待し、愛知県内の3つの工場、貞宝工場、明知工場、元町工場で、トヨタの未来技術とその考え方を公開した。具体的にいえば、デジタル技術を軸とし、個々の製造技術の大幅な刷新がそれに加わるとどうなるかを示したものだ。（2023/10/16）

デジタルツイン×産業メタバースの衝撃（2）：
製造業に広がるメタバース活用、設計／生産／品質管理の事例を見る（前編）
本連載では、「デジタルツイン×産業メタバースの衝撃」をタイトルとして、拙著の内容に触れながら、デジタルツインとの融合で実装が進む、産業分野におけるメタバースの構造変化を解説していく。（2023/10/20）

専属運転手を雇っていそうなクルマ　3位「ロールスロイス」、2位「ベンツ」、1位は？
専属運転手を雇っていそうなクルマといえば？　この質問に対し、最も多かった回答は……。（2023/10/7）