5Gのエリア整備の苦労は？ KDDIが「鉄道路線5G化」に関する取り組みを説明（3/3 ページ）

[井上翔，ITmedia]

「パケ止まり」対策も欠かせない

基地局のパラメーター調整について苦労を語るKDDIの小野田倫之氏（エリア品質管理部 通信品質強化グループ）

　現在の5Gネットワークは、LTEネットワークと協調して動作する「NSA（ノンスタンドアロン）構成」となっている。NSA構成では、5G通信中もLTE通信が“待機”する。5Gの電波が弱くなった場合、LTE通信が補完して通信が継続される。しかし、5Gの電波が弱まった際に、5G基地局が通信をムリに継続しようとすると、データのやりとりが進まなくなることがある。

　この「パケ止まり」現象は、競合のNTTドコモにおいて報告を多く見かける。しかし、理論上はauを含む他のキャリアでも起こりうるものだ。

• →ドコモが5Gエリアにおける『通信品質向上』を表明　6月末までに対策を実施

　KDDIでは、5G基地局のパラメーターを随時調整することで、パケ止まりが極力発生しないように取り組んでいるという。「高速な通信」と「つながることによる快適さ」のバランスをうまく追求しているようだ。

パケ止まり対策として、基地局のパラメーター調整には気を遣っているようだ

駅ホームのエリア化はどうやっている？

　今回の説明会では、山手線の駅における5Gエリアの整備状況も取材できた。

　ホーム上は、3.7GHz帯に加えて3.5GHz帯（4G LTEからの転用）を使ってエリア化されている。基地局やアンテナの設置場所や数は、駅の乗降客数やホームの形状によって異なる。

　肝心の通信速度だが、アンテナを見通せる場所であれば下り1Gbps以上で通信できる。動画のダウンロードも快適にこなせそうである。

ホームの上屋に設置された3.7GHz帯用のアンテナと基地局設備

4G LTEからの転用となる3.5GHz帯のアンテナも設置されている

アンテナを見通せる場所で通信すると、下り1Gbps超を記録。上りも100Mbpsを超える

5Gのメリットを“可視化”する取り組みも

　5Gのメリットは数値だけでは示しづらい。そこでKDDIではau 5Gユーザー限定でユーザー体験を向上する「au 5Gエクスペリエンス」を提供している。

　今回の説明会では「XR CHANNEL」で提供されている、スヌーピーとau 5Gとのコラボレーション企画「5Gエリアに出現！　ARスヌーピーに会いに行こう」も体験できた。この企画は、au 5Gエリアに行ってXR CHANNELアプリのAR（拡張現実）カメラを使うと、場所や日時に応じてスヌーピーと一緒に写真を撮れるというものだが、au 5G端末を使って見ると「特別なスヌーピー」に出会えるという。

　ARデータのやりとりには大量の通信が発生するが、5Gを使えばそれも楽である――数字がなくても5Gのメリットを体感できるのは確かだ。

XR CHANNELで提供している「ARスヌーピーに会いに行こう！」は、5Gのメリットを体感しやすいことは確かである