「ハイブリッドカー」最新記事一覧

人とくるまのテクノロジー展2012：
EVの電池パック締結用コネクタ、タイコエレが2014年をめどに開発中
タイコ エレクトロニクス ジャパン（タイコエレ）は、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の電池パック締結用コネクタを開発している。（2012/5/25）

人とくるまのテクノロジー展2012：
日本TIがアクティブセルバランス技術を初公開、EVの電池パックの実効容量を向上
日本テキサス・インスツルメンツ（日本TI）が、「人とくるまのテクノロジー展2012」において、アクティブセルバランス技術を初公開した。電気自動車（EV)やハイブリッド車（HEV）の電池パックの実効的な容量や寿命を向上可能な次世代技術である。（2012/5/25）

電気自動車 市場動向：
EV・HEV向け車載電池の国内市場規模は2016年に3165億円へ、年平均25.7％で成長
IDC Japanによれば、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の走行に用いられる自動車駆動用蓄電池の国内市場は、今後年平均成長率25.7％で成長を続け、2016年には3165億円に達するという。（2012/5/22）

車載半導体：
車載インバータ向けの絶縁素子内蔵ゲートドライバ、SiCデバイスの駆動に最適
ロームが開発した絶縁素子内蔵型ゲートドライバIC「BM6103FV-C」は、一般的なフォトカプラとゲートドライバICを組み合わせた駆動回路と比べて、実装面積を1/2以下に削減できる。（2012/5/18）

新型カローラ：
小型化した11代目カローラ、燃費と走行性能は改良エンジンと新型CVTで向上
トヨタ自動車の新型「カローラ」は、11代目にして初となる小型化や、セントラル自動車宮城工場での生産などが話題になっている。しかし、燃費と走行性能を向上させている、改良エンジンと新型CVTにも注目すべきだろう。（2012/5/14）

ESEC2012基調講演リポート：
VWはモジュール化だけじゃない、車載システムの“民主化”にも取り組む
フォルクスワーゲン（VW）で車載電子システム開発部門のトップを務めるVolkmar Tanneberger氏が「ESEC2012」の基調講演に登壇。同社における車載電子システムの開発指針として、注目を集めている「モジュール化」の他にも、「民主化」というキーワードが飛び出した。（2012/5/11）

郷好文の“うふふ”マーケティング：
乾電池不要のリモコンカーを創ろう――タカラトミー「EDASH」に見る商品開発の本質
東日本大震災の被災地におもちゃを送ろう。そのとき、ふと気がついた。「これ乾電池がいるんじゃない？」（2012/5/10）

トヨタの電気自動車「RAV4 EV」を「リーフ」と比較、実質価格と電池容量はともに1.7倍
トヨタ自動車は2012年夏後半から、Tesla Motors（テスラ）と共同開発した電気自動車「RAV4 EV」の販売を開始する。RAV4 EVは、北米市場で販売中の日産自動車のEV「リーフ」と比べると、補助金を含めた実質価格とリチウムイオン電池の容量がともに1.7倍となっている。（2012/5/9）

電気自動車：
「RAV4 EV」を「リーフ」と比較、実質価格と電池容量はともに1.7倍
トヨタ自動車は2012年夏後半から、Tesla Motors（テスラ）と共同開発した電気自動車（EV）「RAV4 EV」の販売を開始する。RAV4 EVは、北米市場で販売中の日産自動車のEV「リーフ」と比べると、補助金を含めた実質価格とリチウムイオン電池の容量がともに1.7倍となっている。（2012/5/9）

4月の新車販売台数、11年12月発売の「アクア」「NBOX」が2・3位に
日本自動車販売協会連合会などは、4月の新車販売ランキングを発表。ともに2011年12月に発売されたばかりのトヨタ「アクア」が2位、ホンダ「NBOX」が3位に入り、新しい流れを感じさせるランキングとなった。（2012/5/8）

電気自動車：
トヨタとテスラの共同開発EVは空力性能を向上、カーナビは8インチパネルを搭載
トヨタ自動車とTesla Motors（テスラ）が共同開発した電気自動車「RAV4 EV」は、ベース車の「RAV4」よりも空力性能を向上した。また、ダッシュボード中央には、8インチの静電容量型タッチパネルを備えたカーナビゲーションシステムを搭載している。（2012/5/8）

電子ブックレット：
EVに電子をポンプで“給油”液体電池がガソリン置き換えを狙う
エレクトロニクスは、社会を大きく変えてきた。現在では、かつては人手で行っていた作業をコンピュータが電力を使って処理している。このエレクトロニクスの進展は、内燃機関を動力源とする多くの機械装置を「過去の遺物」へと変えてきた。そして今、エレクトロニクスはガソリンを大量に消費する自動車の内燃機関を置き換えようとしている。（2012/4/27）

マツダ SKYACTIVエンジン開発担当者インタビュー（前編）：
SKYACTIVエンジンは“理想の燃焼”に向けた第1ステップ
マツダの「デミオ」や「CX-5」など、次世代技術「SKYACTIV」を採用した新モデルの販売が好調だ。これらの車両の最大の特徴となっているのが、「SKYACTIVエンジン」による良好な燃費や排気ガス性能である。MONOistオートモーティブフォーラムでは、このSKYACTIVエンジンの開発を主導した、同社パワートレイン開発本部 エンジンプログラム主査の仁井内進氏へのインタビューを前後編に分けてお届けする。今回の前編では、SKYACTIVエンジンの開発の根幹を成す“理想の燃焼”に向けた取り組みについて聞いた。（2012/4/26）

スマートホーム：
ホンダらしさ満載のスマートホーム、独自技術で家庭と自動車のエネルギー管理へ
自動車メーカー大手のホンダが、先進的なスマートホームの開発に取り組んでいる。HEMS（家庭向けエネルギー管理システム）を中核に、太陽電池、蓄電池、ガスコージェネなど、すべて独自開発の製品で構成できる段階まで進んでいる。（2012/4/24）

技術開発と知見を生かした防災：
東海道新幹線を守る「地震防災システム」を強化、JR東海
JR東海は、東海道新幹線における「地震防災システム」の機能強化を発表。主に、直下型地震／連動型地震発生時の列車停止指令の早期化、地震防災システムのバックアップ強化を行うものだという。（2012/4/24）

トヨタ、中国向けのハイブリッドカーとスモールクラスの世界戦略車を発表
北京モーターショー2012で、ハイブリッドカーのコンセプトモデルなど3台を世界初披露。中国常熟市の研究開発センターが開発を進める中国向けのハイブリッドカーだ。（2012/4/23）

ホンダ、中国向けのミドルセダンとハイブリッドカーを発表
ミドルセダンの商品企画は中国人が中心に、ハイブリッドカーは中国から販売を開始するグローバルコンセプトカーだ。どちらも2013年に量産車が登場する。（2012/4/23）

スマートホーム：
スマートハウスの発売が相次ぐ、節電・蓄電・発電の機能を標準装備
4月に入って住宅メーカー各社が一斉に新しいスマートハウスを発売した。電力不足が懸念されるなか、蓄電・発電機器とHEMS（家庭向けエネルギー管理システム）を備えた新築住宅のニーズが高まってきたようだ。（2012/4/23）

車載半導体 Maxim インタビュー：
2012年は車載分野に最大注力、国内市場攻略が成長の鍵に
車載分野に注力する方針を表明しているアナログ半導体大手のMaxim Integrated Products。特に、国内の自動車メーカーやティア1サプライヤの取り込みは至上課題となっている。同社の車載半導体事業の担当者に、国内車載市場を攻略するための取り組みについて聞いた。（2012/4/20）

車載半導体：
EVのインバータで重要なのはパワー半導体だけじゃない、ゲートドライバにも注目
電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の性能を左右するインバータ。インバータに用いられる重要部品としてパワーMOSFETやIGBTなどのパワー半導体が知られているが、そのパワー半導体を駆動するゲートドライバICも必須の部品である。（2012/4/19）

車載半導体 市場動向：
2020年の車載半導体市場は2011年比2倍の403億ドルに、年平均成長率は7.8％
矢野経済研究所の調査によれば、2020年の車載半導体の世界市場規模は、2011年の約2倍となる403億米ドル（約3兆2700億円）まで成長する見込みだ。（2012/4/19）

本当にディーゼル？　マツダ「CX-5」の開発秘話に迫る
ディーゼルエンジンといえば「排ガスが汚い」「うるさい」といったイメージをもつ人も多いのでは。マツダの新型SUV「CX-5」のディーゼルエンジンは、そんなマイナスイメージを吹き飛ばした。（2012/4/18）

プリウスPHVでモテる？：
非モテ男、電源ガールとプリウスPHVを充電する【最終回】
偶然、可愛い女の子と知り合った誠編集部の非モテ記者・ホリウチ。お台場へドライブデートに出かけたが、プリウスPHVを充電しないと彼女の機嫌が……ドライブデートの行方は？　そして2人の結末は？（2012/4/12）

電気自動車：
三菱自動車がEVの展開加速で布石、新拠点に電池/モーターの開発機能を集約
三菱自動車が新設する「EV技術センター」は、電気自動車（EV）の電池やモーターといった電動システムを構成する部品を開発/評価するための機能を集約した。同センターにより、電動システム構成部品を開発する際の効率や速度を高めて、EVの展開を加速させる構えだ。（2012/4/12）

昨年度車名別ランキング、3年連続でプリウス首位　環境対応が鮮明
トップ10までは、HVやHVが設定されているモデルが3車種、軽自動車が5車種を占めるなど、低燃費車、エコカーへのシフトが鮮明になっている。（2012/4/5）

米ホンダ、ラグジュアリーセダンの未来形を発表――RLXコンセプトはハイブリッドカー
ニューヨークオートショー2012に、アキュラのコンセプトカー「RLXコンセプト」が登場。4WDモデルは、前輪をエンジンで、後輪をモーターで駆動する「Sport Hybrid SH-AWD」になるという。（2012/4/5）

2011年度の新車販売台数、トヨタ「プリウス」が3年連続トップ
日本自動車販売協会連合会などは、3月の新車販売ランキングを発表。トヨタ「プリウス」が4万5496台と、初の4万台越えで10カ月連続のトップ。2011年度で見ても、プリウスが31万484台で3年連続トップとなった。（2012/4/5）

エネルギー技術 電気自動車：
電気自動車を“Everyone's car”に、普及の課題とは？ ユーザー団体の視点
米国シアトル発・電気自動車（EV）市場リポートの第2弾。ようやく盛り上がりつつあるEV市場だが、本格的な離陸にはまだ乗り越えるべきハードルも多い。米国で最も活発に活動している電気自動車のユーザー団体である「Plug in America」に、電気自動車市場の現状と今後の課題を聞いた。（2012/4/5）

プリウスPHVでモテる？：
非モテ男、電源ガールと等身大ガンダムを見に行く【デート編】
誠編集部の非モテ記者・ホリウチのところに、可愛い女の子がやってきた。「電気自動車として走れる距離ならドライブしてあげる」という彼女と、プリウスPHVに乗って2人でお台場へ行くことに。どうなる？（2012/3/28）

電気自動車：
ハイブリッドはレンタカーも安い、トヨタが料金を改定
トヨタ自動車が9年ぶりにレンタカーの料金設定を変える。ハイブリッド車（HV）を安価に借りられるよう新しい枠にまとめた他、返却時に燃料を満タンにしなくてもよいサービスも始める。（2012/3/26）

エネルギー技術 電気自動車：
米国で今、電気自動車に乗るということ――盛り上がる市場とコミュニティー
電気自動車の開発に古くから取り組んでいた米国だが、その市場は世界の他地域と同様にニッチにとどまっていた。しかし2008年にテスラがロードスターを発売、2010年末には日産リーフが上陸。政府の支援もあり、ついに市場が離陸しそうだ。ある電気自動車オーナーを訪ね、一消費者の視点から最新事情をリポートする。（2012/3/23）

第3回 国際自動車通信技術展 リポート：
ホンダとナビタイムも“脱カーナビ”、ディスプレイオーディオが中核に
「第3回 国際自動車通信技術展」では、トヨタ自動車、ホンダ、NAVITIMEの3社が展示した、スマートフォンと車載ディスプレイの連携で実現するカーナビゲーションに注目が集まった。このカーナビゲーションでは、スマートフォンとともに、ディスプレイオーディオが重要な役割を果たすことになりそうだ。（2012/3/22）

トヨタが考える、2010年代後半のスモールハイブリッドカー
トヨタ自動車は、第82回ジュネーブ国際モーターショーに、次世代スモールハイブリッドカーのコンセプト「FT-Bh」を出展した。ドライビングの楽しさを持つスモールハイブリッドカーと位置付ける。（2012/3/16）

第3回 国際自動車通信技術展：
トヨタの次世代テレマティクス戦略は「カーナビからの脱却」
「第3回 国際自動車通信技術展」の基調講演において、トヨタ自動車常務役員の友山茂樹氏は、同社のテレマティクス戦略を発表。次世代テレマティクスの実現には、カーナビからの脱却が必要になると説いた。（2012/3/15）

プリウスPHVでモテる？：
非モテ男、電源ガールに出会う【出会い編】
連載「面白ビジネスグッズでモテる？」終了から約1カ月。誠編集部の非モテ記者・ホリウチが帰ってきた。今度こそ、今度こそホリウチはモテるのか……？（2012/3/14）

Intersil 社長兼CEO David B. Bell氏：
デジタルで電源をカンタンに
アナログICの中堅メーカーであるIntersilは今、「注力する10の製品分野」の1つに、デジタル電源制御技術を掲げている。社長兼CEOのDavid B. Bell氏は、かつて電源IC大手のLinear Technologyで社長を務め、同技術にも造詣が深い。来日の機会に、デジタル電源の現状と展望を聞いた。（2012/3/9）

電気自動車：
インドが底力を発揮、「燃費100km」を実現した車が登場
15万円（10万ルピー）の安価なガソリン車「ナノ」。インドの自動車は安さだけなのだろうか。どうやらそうではないようだ。タタ自動車は100kmという驚異的な燃費を実現するハイブリッド車を開発、取り回しの良さと併わせて、新しい車の姿を訴え始めた。（2012/3/7）

2月新車販売台数、トヨタ「アクア」が2万台超えで4位に
日本自動車販売協会連合会などは、2月の新車販売ランキングを発表。トップは9カ月連続でトヨタ「プリウス」だったが、2011年12月に登場したトヨタ「アクア」が4位にランクインした。（2012/3/6）

ビジネスニュース 企業動向：
Maximが車載分野に注力、「高集積アナログICで顧客の製品開発に貢献」
Maxim Integrated Productsは、2012年に注力する製品分野の中でも、車載向けをトップクラスに位置付けている。車載情報機器、ボディ電子システム、電池監視という3つの分野で製品展開を加速し、将来的には全売上高に占める車載分野の比率を現在の2倍となる10％まで高める方針だ。（2012/3/5）

電気自動車：
パナソニックがフォードにリチウム電池を供給、韓国LGの採用阻む
車載用リチウムイオン二次電池市場が活況を呈している。米Ford Motorはハイブリッド車に搭載する電池を従来のニッケル水素二次電池からリチウムイオン二次電池へと世代交代させる。サプライヤーはパナソニックだ。FordはEVでは韓国LG Chem系の電池を採用しており、パナソニックとのシェア争いが活発化しそうだ。（2012/2/27）

ビジネスニュース 企業動向：
パナソニック デバイス社が成長戦略を発表、注力3市場の売上高を4500億円に拡大
2012年1月から新体制を発足させたパナソニック。半導体や電子部品を扱うデバイス社は、モバイル機器、環境対応車、環境インフラの3市場に注力する。3市場を合計した売上高を、2015年度には2010年度の約4倍となる4500億円まで伸ばす計画だ。（2012/2/24）

TDKラムダ EVAシリーズ：
大容量二次電池用充電器のカスタム開発が不要に、TDKラムダが標準品を発売
電気自動車、プラグインハイブリッド車、非常用電源など、容量がkWh単位の二次電池を持つ機器の生産量が飛躍的に増えている。TDKラムダは、これらの機器に最適な充電器の標準品を開発した。（2012/2/22）

ITmedia Virtual EXPOレビュー：
電動化だけじゃない、自動車に押し寄せる2つの「電化」の波
2012年3月6日まで開催されている「ITmedia Virtual EXPO 2012」の特別講演に、国内有数の自動車部品メーカー・日立オートモーティブシステムズで車載情報機器関連事業を統括する篠崎雅継氏が登壇。電動化だけにとどまらない「電化」がもたらす自動車の変革を語る。（2012/2/21）

電気自動車：
プリウスの使用済み電池が「大容量蓄電システム」に、トヨタが実証実験開始
電気自動車（EV）を住宅と接続して互いに電力を融通する仕組み作りが進んでいる。だが、電池の実数では既に一定の地位を築いたハイブリッド車（HV）の方が多い。トヨタはHVの使用済み電池を使った大容量蓄電システムの活用を目指す。（2012/2/20）

マツダ、SKYACTIV技術をすべて実装したSUV「CX-5」発売
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-5」を発売した。価格はガソリンエンジン搭載モデルが205万円〜241万円、ディーゼルエンジン搭載モデルが258万円〜319万円。（2012/2/16）

「アイマス」デコレーションカーでFun to Drive！――「アイドルマスター×アムラックス コラボレーションイベント〜生っすか!?サンデー 出張版〜」リポート
メーカーオフィシャル「痛車」登場で話題となった、アムラックス東京と「アイドルマスター」コラボキャンペーンの第2弾が2月11日からスタート。「乗れるデコレーションカー」を実際に予約して試乗してみた。（2012/2/15）

ちょっと未来のクルマを考える：
“第3のエコカー”こと低燃費ガソリン車、実際の実力ってどうなの？
次世代ガソリン・ディーゼル車研究会が、デミオ SKYACTIVとフィット HYBRIDの実走行燃費を比較する実験を行った。低速、中速、高速ステージそれぞれの結果はどうだったのか。（2012/2/15）

神尾寿の時事日想：
今年日本で注目の「第4のエコカー」、クリーンディーゼルとは？
21世紀のクルマにとって「エコ」は当たり前。プリウスに代表されるハイブリッドカーだけでなく、電気自動車（EV）、PHV、第3のエコカーなど選択肢は日本でも年々増えている。今年注目の第4のエコカーと、その課題とは？（2012/2/15）

電気自動車：
「最新ガソリン車の実燃費はHEVと同等」、内燃機関車の研究団体が発表
マツダの「デミオ」やダイハツ工業の「ミラ イース」など、燃費が30km/l以上のガソリン車に注目が集まっている。次世代ガソリン・ディーゼル車研究会の比較実験によると、これら最新のガソリン車とハイブリッド車（HEV）の実燃費は同等だったという。（2012/2/7）

車名別1月新車販売、アクア5位で初登場　首位はプリウス
　自販連と全軽自協が6日発表した１月の新車販売ランキングでは、トヨタ自動車のHV「プリウス」が2万9108台で、8カ月連続の首位となった。（2012/2/6）