「航空券」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

「パッチを全部当てる」時代の終焉　Check PointのCTOが語る、AI時代の脆弱性管理
生成AIの進化に伴い脆弱性の発見と悪用が進む中、「全脆弱性にパッチを当てる」従来型の対策は限界を迎えているという。Check PointのCTOらが、継続的な脅威管理「CTEM」とAIを活用したアプローチを語る。（2026/9/7）

解決率98.4％：
画面の向こうは“関空の精鋭”　ANAがロボット遠隔接客で挑む「地方空港の人手不足」解消
地方空港で迷う外国人客にロボット越しに対応するのは、遠く離れた関西空港に待機する接客の精鋭チームだ。ANAは8月21日、アバターロボットを活用して地方空港を後方支援する「ハイブリッド接客」を導入した。羽田空港での検証では問い合わせの98.4％が遠隔で解決。単純な省人化にとどまらず、現場の負担軽減とデータ分析による顧客体験の向上、さらにはデジタル技術による「リソースの仮想化」で航空業界の労働力不足突破を狙う。（2026/8/26）

ID管理の前提が変わる（後）：
「AIエージェントが暴走した」責任まで負わされる時代、企業は「IDと権限」をどう扱うべきか
AIエージェントが自律的に判断して実行する処理について、その責任は誰が負うのか。AIエージェント特有のリスクを抑制するには、どのような統制が必要なのか。（2026/8/26）

最大24万強マイル還元のチャンス　新「ANAアメックス」誕生、日常決済で“旅が近づく”特典強化の中身
アメリカン・エキスプレスANAは、提携カード「ANAアメリカン・エキスプレス・カード」全3券種のデザインを刷新し、9月2日に受付を開始する。カード利用額に応じたボーナスマイルの新設やラウンジ特典の拡充など、旅行や日常での利便性を大幅に向上させた。同日に大型の新規入会キャンペーンを開始する。（2026/8/21）

ZIPAIRはなぜ、家電量販店で「和牛」を売るのか　航空券以外で生む“プラス1席分”の売り上げ
航空会社のZIPAIRが、家電量販店のビックカメラAKIBAで和牛を販売している。訪日客との接点を広げながら、新たな収益を生み出す狙いだ。なぜ「和牛」売るのか。そこには、座席数に限りがある航空会社ならではの事情があった。（2026/8/21）

ソフトバンク、ANAのマイルがたまる「光」「ホームWi-Fi」提供　1年継続で最大1万9400マイル
ソフトバンクとANA Xは、ANAのマイルがたまる家庭用インターネットサービスとして、光ブロードバンド「ANA 光 powered by SoftBank」とホームルーター型「ANA ホーム Wi-Fi powered by SoftBank」を提供開始した。（2026/8/20）

Galaxyユーザー必見「Samsungアカウント」の“いろは”　スマホだけで完結しない使い方
サムスン電子は「Samsungアカウント」がもたらす便利で安全な日常生活の体験を紹介した。同アカウントは複数のデバイスやサービスを連携するエコシステムの基盤だ。機種変更時の手続き簡略化やデバイスの紛失防止、帰宅前のエアコン自動起動などに加え、子ども向け機能や将来の家族向けサービスなど安全な連携も支える。（2026/8/13）

Google マップ、対話形式で検索できる「マップに相談」を日本で提供開始　Gemini連携で複雑な条件の検索に対応
Google マップに会話型AI機能「マップに相談」が日本で追加された。Geminiと連携し、自然な対話で条件に合う場所を検索できる。Gmailの予約情報やリアルタイムの交通状況を加味した提案も行う。（2026/8/7）

「日本人が海外へ行けない」を打ち破る　シンガポール発LCCが仕掛ける“逆張り戦略”
1ドル160円超の円安と燃油高により「海外旅行離れ」が進む日本市場。シンガポール航空傘下のLCC「スクート」が羽田・那覇線を相次ぎ新設する“逆張り攻勢”を見せている。なぜ円安下でも拡大を続けるのか。「若者・女性向け」を脱した中小企業などのビジネス需要獲得、最新規格「NDC」を活用したチャネル戦略、小型機投入による130都市網の構築など、安武秀敏・日本支社長に日本市場攻略の戦略を聞いた。（2026/8/5）

山浦恒央の“くみこみ”な話（203）：
イチから全部作ってみよう（34）マルチプログラミングとトランザクション
ソフトウェア開発の全工程を学ぶ新シリーズ「イチから全部作ってみよう」。第34回は、週末の家事のたとえ話でマルチプログラミングについて理解した上で、データベースにおけるトランザクションについて解説する。（2026/7/21）

「JAL史上最大のプロジェクト」　足かけ7年、費用は800億円──旅客システム刷新を成功させたマネジメント術とは
JALが800億円、7年かけた「旅客基幹システム」刷新プロジェクト。長期間にわたって多くの関係者が携わった同取り組みを成功させた、マネジメント術に迫る。（2026/7/15）

脱「脱メインフレーム」へ？
Z世代ほど支持？　「時代遅れ」メインフレームの意外な現在地
IBMの公式ブログによると、メインフレームは世界の全取引の87％を支える。クラウドやAIが普及する中でも企業が利用を続ける理由を専門家の見解から探る。（2026/7/14）

ジェーシービーがMysuranceの「推し活キャンセル保険」を販売　遠征の「キャンセル費用」を補償することで推し活を応援
ジェーシービーが、自社カードユーザー向けにMysuranceの「推し活キャンセル保険」を販売する。推し活にありがちな「遠征」（イベント参加のための旅行）におけるキャンセル費用の補償を提供することで、保険販売の拡大につなげる考えだ。（2026/7/7）

アメックスが「プラチナ・カード」を刷新、10万円航空券クーポンや高級ホテル特典など　ただし“年間500万円”の壁も
アメリカン・エキスプレスは「プラチナ・カード」を刷新し、トラベルやダイニング等の特典を大幅に強化した。年間500万円以上の決済を条件に、海外航空券10万円分クーポンやホテル無料宿泊などが追加される。従来の人気特典や羽田のラウンジは継続されるが、特典の最大化には積極的なカード利用が必要となる。（2026/7/6）

年会費16万5000円を「据え置いた」AMEX　プラチナが売る"体験"の裏に「年500万円」の顧客選別
アメリカン・エキスプレスは、「プラチナ・カード」の年会費16万5000円を据え置き、特典を刷新した。競合の「安いプラチナ」が乱立する中、本家は価格競争を拒み、「体験の総量」で勝負を仕掛ける。しかし華やかな拡充の裏には、旅行保険の自動付帯廃止や、最大特典の獲得に「年500万円の決済」を義務付ける防衛線が潜む。高額利用層だけを絞り込む「顧客選別」とは――。（2026/7/3）

LLMの賢さだけでは勝てない
デモ止まりはもう終わり　IBMが明かすAIエージェント実運用のロードマップ
IBMのデータサイエンティストによると、AIエージェントをデモ段階から実用規模へと拡張する際に、開発者は「3つのわな」にはまるという。同氏はその解決に向けたシステム設計のポイントを紹介する。（2026/6/25）

ビックカメラが「池袋大感謝祭」開催　毎日10万ポイントが当たるチャンス、最大20％ポイントアップも
ビックカメラは、6月26日から「池袋大感謝祭」を開催。毎日10万円分のビックポイントが当たる特典や、最大20％（通常ポイント還元率＋最大10％ポイントアップ）の還元などを実施する。（2026/6/23）

ReActの仕組みとADKによる実装手順を紹介
8分で理解　Google ADKで始めるAIエージェント構築とブログ自動生成の実践
GoogleのシニアAIデベロッパーリレーションズエンジニアが、AIエージェントの基本概念とGoogleのADKを使ったAIエージェント構築、実装を8分で学べる動画を公開した。（2026/6/17）

ANAのシンプル運賃って「そういうプラン」なの？　ネットで囁かれる“後回し”の臆測を広報は全否定
ANAは11日、国内線サービスのリニューアルで利用者に不便と心配をかけたとして公式サイトなどに謝罪文を掲載したが、そこで触れられていない部分がある。SNSでは、オーバーブッキングで飛行機に乗れなかったという投稿が相次ぎ、プチ炎上状態となっていたことだ。（2026/6/15）

スマホ料金プランの選び方：
「JALモバイル powered by ahamo」のお得度を検証　本家ahamoやIIJmio版とは何が違う？
NTTドコモと日本航空は新たな通信サービス「JALモバイル powered by ahamo」を6月25日から提供する。既存のahamoと通信サービスは同スペックだが、ahamoの特典が一部対象外の場合がある。IIJmioのJALモバイルとは、通信品質や海外ローミングに大きな違いがある。（2026/6/12）

「Geminiの技術は使うが、Geminiではない」　WWDC26で見えたApple流AIとプライバシー戦略の核心
6月8日に開幕したAppleの開発者会議「WWDC26」の主役は、アーキテクチャが刷新された「Apple Intelligence」と、劇的な進化を遂げた次世代「Siri AI」だった。本記事では、Siriがどのようにパーソナルコンテキストを理解し、アプリを横断してタスクを処理するのかを見ていく。（2026/6/10）

JALとドコモが通信でタッグ　経済圏ビジネスは「囲い込み」から「合従連衡」へ
日本航空とNTTドコモは6月5日、モバイル通信サービス「JALモバイル powered by ahamo」を同月25日から提供開始すると発表した。自社の経済圏強化を進める両社が、モバイル通信分野でタッグを組む狙いとは？（2026/6/5）

「JALモバイル powered by ahamo」6月25日に開始　ahamoの料金そのままでJALの特典を提供
日本航空とNTTドコモはモバイル通信サービスにおいて提携し新プランを提供する。月額2970円で30GBのデータ容量が使え5分以内の国内通話が無料になる。国内線特典航空券が78％オフになり、日々の利用やフライトでマイルがたまる。（2026/6/5）

週末に「へえ」な話：
昔の海外旅行パンフレット、なぜ「誰もいなかった」のか　今どきの写真と比べると面白い
PIXTAの20年分のデータを分析すると、旅行写真の主役は「絶景」から「体験」へと変化していた。LCCやSNSの普及、円安などを背景に、日本人の旅行観そのものが変わり始めている。（2026/5/31）

Anthropic急伸でGPU価格が40％増　AI活用は「ROIと原価」の勝負へ
業界標準機である米NVIDIAのH100の1年契約レンタル価格が、2025年10月の底値から約40％も急騰しているという。何が起こっているのか？（2026/5/29）

マイル庶民化で激化する「地上戦」　決済額300万円のANA、生涯伴走のJALに見る勝算
日系大手のANAとJALの両社は、自社のマイルを基盤とした「金融・プラットフォーム企業」への変革に活路を見いだしている。「移動の提供」だけでは維持できないインフラコストを、いかにしてマイルプログラムをベースとした決済サービスによって回収するのか。両社の戦略の違いから、マイル経済圏の展望を読み解く。（2026/5/28）

スマホ料金プランの選び方：
陸マイラーの筆者が「ANAモバイル」を契約　20％マイル付与だけじゃない、“メイン回線昇格”の理由
ANA Xが月額料金の20％をマイル還元するMVNOサービス「ANAモバイル」を開始した。通信品質や通話料の安さも実用的だが、eSIMの再発行手数料や昼時の速度低下には注意が必要である。JALモバイルより基本料金は高めなものの、マイル還元率の高さや選べるプランの多さに強みがある。（2026/5/27）

ドコモ「dポイントマーケット」を7月28日に終了　開始から1年9カ月で幕
NTTドコモは2026年7月28日正午をもって、インターネットショッピングサイト「dポイントマーケット」の提供を終了する。2024年10月のサービス開始から、1年9カ月での撤退となった。買い物による獲得予定ポイントは、条件を満たしていれば通常通り付与されるが、直前の利用にはシステム反映の遅れによる注意が必要だ。（2026/5/26）

鉄道技術：
1日当たり平均100億円を取り扱う旅客販売総合システム「MARS」　その進化とは
IEEE東京支部は、1959年7月に完成した鉄道座席予約システム「MARS-1（マルスワン）」が2025年5月20日に「IEEE Milestone」に選定されたことを記念し、東京都内で「IEEE Milestone贈呈記念式典」を開催した。同式典ではMARS-1に関わった日立製作所、鉄道情報システム、鉄道総合技術研究所が銘板の贈呈を受けている。本稿では同日に開催した記念講演会内容を基にMARS-1の開発経緯と進化について紹介する。（2026/5/25）

すぐにできる対策
暴走するAIエージェントをどう防ぐ？　IBMのAI専門家が語る「3つの失敗」
問題なく設定したはずのAIエージェントが暴走するのはなぜか――。IBMのミーナクシ・コダティ氏は、これらは偶発的な不具合ではなく、設計で防げると指摘する。（2026/5/21）

システム障害時に本当に守るべきものは何か：
「運用エンジニアは“燃え尽き予備軍”をやめるべし」　PagerDuty会長が語るインシデント対応“進化論”
ひとたび起きたシステム障害で信頼を失墜し、さらには復旧後にも残る影響で多大な損失を招きかねない時代だ。AIによる自動化も広がる今、運用プロセスやエンジニアはどうあるべきか。インシデント管理ツールベンダーPagerDutyのジェニファー・テハダ会長（前CEO）は、エンジニアの燃え尽き症候群を生む体制から脱却し、全員が「ビルダー」になるべきだと語る。その真意とは。（2026/5/20）

サブスクの勝算と限界：
なぜ航空会社がサブスク？　飛行機乗り放題が“ほどほど条件”になった理由
月額制で航空券と交換できる「航空サブスク」が再び注目を集めている。利用者にとって本当に得なのか。タイガーエア台湾の新プランを例に、航空会社が収益以上に期待するPR効果や狙いを読み解く。（2026/5/18）

MVNOに聞く：
「ANAモバイル」誕生の舞台裏　「マイル20％還元」に振り切った料金設計、自社MVNOにこだわった理由
ANA Xが展開する「ANAモバイル」は料金の20％をマイルで還元する異例の高還元率が特徴のMVNOサービス。ホワイトレーベルではなく自社でMVNOを構築することで、自由度の高いプラン設計や独自の世界観を実現した。日常の接点から航空需要を喚起する新たな通信サービスの形を目指している。（2026/5/7）

au PAYとPontaのキャンペーンまとめ【5月2日最新版】　三太郎の日に最大39％還元
5月もさまざまなキャンペーンが更新されている。KDDIなどが実施している、au PAYやPontaでのポイント還元施策やキャンペーンをまとめた。（2026/5/2）

JR西日本がJAL、ANAと連携　切符や航空券を一括予約　特急で客室乗務員が案内も
JR西日本は30日、日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）とそれぞれ、西日本の経済活性化などに向けた協定を締結したと発表した。2030年代をめどに予約システムを連携し、鉄道と飛行機を一体的に利用できる仕組みを構築する。インバウンド（訪日客）の誘客強化や、西日本エリア内の人の移動の促進も図る。（2026/5/1）

ANA「会員制度見直し」で問われる企業姿勢　JALとの比較で見えた“選別”の代償
ANAは4月23日、上級会員制度「スーパーフライヤーズカード」の見直しを発表した。今回の改定がANAのビジネスに今後、どれだけの影響を与えるのか。競合JALの戦略と比較し、考察する。（2026/4/29）

「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」　二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道
大手航空会社ですら収支悪化に苦しむ高コスト時代が到来する中で「安さ」を武器に成長してきたLCC（格安航空会社）は、ビジネスモデルの限界に直面している。「ANA系Peach」と「JAL系ジェットスター」という二大LCCが選んだ「生存戦略」の分かれ道とは？（2026/4/25）

JALやメルカリが変えるMVNOのカタチ　「価格から価値」へ、異業種参入で見えた成長の突破口
異業種参入が相次ぐMVNO市場の現状と成長戦略を議論する「モバイルフォーラム2026」が開催された。メルカリやJALの事例から、通信単体ではなく既存の経済圏や体験価値との連携がカギになると示された。AI活用やeSIM普及への対応を進めつつ、独自の付加価値で市場を活性化させることが重要になる。（2026/4/22）

第1回「持続可能な航空脱炭素化に関する有識者会議」：
SAF（持続可能な航空燃料）コストの利用者負担　「空港インセンティブ」方式の検討を開始
航空分野の脱炭素化施策として導入検討が進む「SAF（持続可能な航空燃料）」。国土交通省は、新たに「持続可能な航空脱炭素化に関する有識者会議」を設置し、航空輸送サービス利用者全体で広くSAFのコストを負担する仕組みの構築について検討を開始した。（2026/4/22）

LINEヤフー、生成AIサービス「Agent i」　商品選びや旅行などを支援
LINEヤフーは20日、無料通信アプリ「LINE（ライン）」とポータルサイト「Yahoo！JAPAN」の人工知能（AI）機能を統合した新サービス「Agent i（エージェント・アイ）」を開始すると発表した。同社のSNSやネット通販などから簡単にアクセスでき、商品選びや旅行先の提案などを支援してくれる。100を超えるサービスから得られた1億人の利用者情報や公式アカウントを持つ企業のデータを活用する。（2026/4/21）

LINEに謎アイコン「Agent i」が出現　実はこれが“あなた専属秘書”　毎日をどう豊かにする？
LINEヤフーが4月20日に提供を開始したAIエージェントの新ブランドについて解説する。本サービスは日常生活に寄り添う直感的な操作性が特徴である。開発の背景にある生成AIの普及課題から、複数のジャンルに特化した機能の詳細、そして一般ユーザーからビジネス層までを視野に入れた今後の展開までを詳しく紹介する。（2026/4/20）

情シスは「禁止」を捨てて「共存」を選ぶべき
情シスは「何を知らないか」さえ知らない――AIエージェント時代の盲点とは
従業員が「AIエージェント」を使いこなす未来は、もはや現実だ。しかし、多くの情シス部門は従業員がどのツールにデータを入力しているかさえ把握できていない。AIエージェント革命に、組織が取るべき真の防衛策とは。（2026/4/14）

「わずか50席」離島に住む人が使うプロペラ機に“マイル修行僧”殺到で大迷惑　JAL多良間島騒動が起きてしまった根本原因
今年の初め、国内の離島で騒動が起こった。島民たちのライフラインである1便50席のプロペラ機に、マイル修行僧が殺到したのだ。なぜこんなことが起こってしまったのか。（2026/4/8）

民泊はなぜ地域と共存できないのか　拡大の裏で起きている構造欠陥
「民泊トラブル」の本質は、「オーナー不在」が招く構造的欠陥の賜物だ。行政は一刻も早く本来の趣旨に立ち返って、地域に対する社会的責任を果たそうとしないオーナーと、それを助長する事業者の排除に取り組んでもらいたい。（2026/4/7）

ANAは座席指定不可、JALは変動制マイルへ　苦境の国内線“値上げとサービス制限”の真相
ANAは大胆な運賃体系の変更に踏み切り、JALは顧客への寄り添いを重視する戦略を取っている。目前に迫る「史上空前の燃料高騰」が浮き彫りにした国内線ビジネスの限界とは？　“運賃値上げ”を見据えた両社の生存戦略を分析する。（2026/4/6）

石川温のスマホ業界新聞：
JALモバイルに対抗してANAモバイルがついに登場――MVNEたちはJAL、ANAに続く「経済圏」を見つけ出せるか
全日本空輸（ANA）がMVNOサービス「ANAモバイル」を開始した。競合である日本航空（JAL）の「JALモバイル」に対抗した格好だが、状況証拠的にJALモバイルと同じIIJがバックに付いている可能性が非常に高い。今後は、MVNEの活躍にも注目が集まりそうだ。（2026/4/5）

ドコモの「dバリューパス」に月額550円を払って、結局いくら得をするのか？
NTTドコモは2026年3月1日より、月額550円で利用できる新サービスを開始した。毎日挑戦できるコンビニクーポンの抽選や、映画館の割引、モバイルバッテリーの使い放題など、多彩な特典を提供する。日常の買い物や決済と連動させることで、幅広い利用者が自分の生活スタイルに合わせてお得な体験を享受できる。（2026/3/25）

「ANAモバイル」サービス開始　月額料金の20％マイル付与
ANAホールディングス傘下のANA XがMVNO事業に参入。24日から「ANAモバイル」を開始した。利用料金の20％の積算率でANAのマイルが貯まる。（2026/3/24）

「ANAモバイル」提供開始、月額料金の20％マイルがたまる　1GB〜100GBの20プランを用意
ANAグループのANA Xが3月24日、MVNOサービス「ANAモバイル」の提供を開始した。月額料金に対して20％のANAマイルがたまることを特徴としている。料金プランは、音声SIMは月額750円で1GBから月額6900円で100GBまで、データSIMは月額650円で1GBから月額6800円で100GBまでを用意する。（2026/3/24）

【運賃高騰・航空株は下落】イラン情勢が世界各国の航空会社に与えた影響まとめ
米国とイスラエルによる対イラン戦争を受けて原油価格が急騰したことで、世界各国の航空会社に大きな影響が出ている。（2026/3/12）