第3回 本当にGALAXY S IIの半分？――「GALAXY S II LTE SC-03D」のバッテリー持ちを検証：「GALAXY S II LTE SC-03D」の“ここ”が知りたい

[田中聡，ITmedia]

　NTTドコモのSamsung電子製スマートフォン「GALAXY S II LTE SC-03D」のスペックを見て驚いたのが、連続待受時間が「GALAXY S II SC-02C」の半分ほどになっていることだ。SC-03Dの連続待受時間は3Gが約300時間、LTEが約250時間、GSMが約250時間。SC-02Cの連続待受時間は3Gが約640時間、GSMが約480時間なので、3Gは半分以上、GSMは半分近くに減少している。バッテリー容量はSC-02Cが1650mAh、SC-03Dが1850mAhでSC-03Dの方が大きいが、LTEチップの消費電力の高さが影響してか、連続待受時間は逆転している。

　しかし3G接続時の待受時間が半分以下まで減少しているのは、さすがに短すぎないだろうか。というわけで、実際にどの程度バッテリーが持つのか、SC-03DとSC-02Cで比較してみた。以下のテストには、後述する動画再生時を除き、ブラウザアプリ「Dolphin Browser HD」にプラグインアプリ「Tab Reload」を使い、「ITmedia ＋D Mobile」のトップページを1分に1回リロードし続けた。バッテリー残量の確認には「Battery Mix」を用いた。アプリはほぼ初期状態のままで、Googleの自動同期はオンにした。

• →第1回 GALAXY S IIとの違いは、Xiの実効速度は？――「GALAXY S II LTE SC-03D」
• →第2回 Xi非対応端末とSIMを使い回せる？――「GALAXY S II LTE SC-03D」

Samsung電子製のXi対応スマートフォン「GALAXY S II LTE SC-03D」

1分に1回、ブラウザを読み込みながらバッテリー残量を比較した（写真＝左）。左が「GALAXY S II LTE SC-03D」、右が「GALAXY S II SC-02C」。バッテリー容量はSC-03Dの方が大きい（写真＝右）

Xi圏内の羽田空港で実験

Xi圏内でのテスト結果
（12月23日9時に羽田空港にて）

時間	SC-03D	SC-02C
0分	99％	99％
10分	97％	97％
20分	96％	97％
30分	94％	96％
40分	94％	95％
50分	93％	95％
60分	92％	95％
70分	91％	94％
80分	90％	94％
90分	90％	94％
100分	89％	94％
110分	89％	93％
120分	88％	93％

　まずはXi対応エリアの羽田空港の国際線ターミナルで、2011年12月23日9時ごろから2時間計測した。バッテリー残量99％から始めたところ、2時間後の残量はSC-03Dが88％（11％減少）、SC-02Cが93％（6％減少）だった。このまま計測を続けると、SC-03Dは18時間、SC-02Cは33時間でバッテリーが尽きる計算になるので、SC-03Dのバッテリー持ちはSC-02Cの半分強（約54.5％）となる。SC-03DのLTE接続時の連続待受時間（約250時間）はSC-02C（3G接続時の約640時間）の半分以下（約39％）。もちろんこの数字と単純比較はできないが、Xiエリアでのバッテリー持ちは、SC-02Cの半分程度と考えた方がよさそうだ。

Xi圏外で実験

Xi圏外でのテスト結果
（12月25日13時30分ごろから江東区屋内にて）

時間	SC-03D	SC-02C
0分	98％	98％
10分	98％	98％
20分	98％	97％
30分	98％	97％
40分	98％	97％
50分	98％	96％
60分	97％	96％
70分	97％	96％
80分	96％	95％
90分	96％	95％
100分	96％	95％
110分	96％	95％
120分	96％	95％

　Xiに対応しない3Gエリアではどれだけ差が出るのだろうか。江東区の屋内で2011年12月25日の13時30分ごろから2時間計測した。98％から始めたところ、2時間後のバッテリー残量はSC-03Dが96％、SC-02Cが95％で、こちらは1％の差だがわずかにSC-03Dの方が持った。スペックの連続待受時間を考えると、意外な結果だ。LTE基地局から電波を受信する際に、3G通信時より多くの電力を消費することがうかがえる。

Xi圏内／圏外で動画をストリーミング再生

　続いて16時ごろから、Dolphin Browser HDのリロードをオフにして、動画配信サービス「Hulu」で2時間40分ほど動画をストリーミングし続けた。バッテリー残量100％から始めたところ、2時間20分後の残量はSC-03Dが44％、SC-02Cが53％だった。あわせて、Xi圏内でもHuluのストリーミングを試してみた。12月28日の14時ごろから江東区の屋内にて残量100％から2時間20分再生したところ、バッテリー残量はSC-03Dが39％、SC-02Cが50％だった。バッテリーの消費量はSC-03Dが61％、SC-02Cが50％で、SC-03DのバッテリーはSC-02Cの82％ほどは持つので、Dolphin Browser HDでのテストよりは差は少ない。大容量のデータを受信する場合はXi圏外でもSC-03Dの方が消費電力が多いが、ブラウザ利用時よりは差が少ないことが分かる。

動画ストリーミングテスト

Xi圏外で動画再生 （12月25日16時ごろから江東区屋内にて）			Xi圏内で動画再生 （12月28日14時ごろから江東区屋内にて）
時間	SC-03D	SC-02C	SC-03D	SC-02C
0分	100％	100％	100％	100％
10分	97％	98％	96％	99％
20分	93％	94％	93％	95％
35分	87％	90％	88％	91％
40分	84％	87％	84％	87％
50分	80％	83％	79％	83％
60分	76％	79％	75％	79％
70分	71％	75％	71％	75％
80分	68％	72％	67％	72％
90分	67％	71％	64％	70％
100分	62％	67％	59％	64％
110分	58％	63％	53％	59％
120分	54％	60％	48％	55％
130分	49％	56％	43％	52％
140分	44％	53％	39％	50％

Xi圏内／圏外に移動しながら実験

　Xiの人口カバー率は2011年度末で25％の予定で、現時点はまだ十分にエリアが整備されていない。都内は比較的カバーエリアが多いが、自宅と会社を往復するような場合、Xi圏内と圏外両方に入ることもあり得る。筆者の場合、自宅はXi圏内だが会社は圏外だ。そこで、1日の中でXi圏外と圏内両方を移動すると、バッテリーの消費にどれだけ差が出るのかも調べてみた。12月26日の10時40分ごろから計測を開始し、27日の深夜3時ごろまで続けた。まず、10時40分ごろに山手線の東京駅に乗り、神田駅で降りてから有楽町駅へ向かった。Xiは圏内と圏外が切り替わっていた。1時間後の残量はSC-03Dが93％、SC-02Cが98％で、羽田空港よりもやや長持ちした。有楽町駅で降りてからは日比谷公園付近まで歩き、日比谷駅から大手町まで地下鉄で移動して会社に向かった。

　会社に到着した12時30分ごろの残量はSC-03Dが91％、SC-02Cが97％で、2機種とも大きくは減っていない。社内はXi圏外なので（対応マップ上では圏内なのだが……）、どちらも3G通信となる。10時間20分後の22時50分ごろの残量はSC-03Dが77％、SC-02Cが87％で、ここでもそれほど大差はついていない。その後、23時40分ごろに大手町の屋外（Xi圏内）を歩いてから地下鉄で自宅（Xi圏外→圏内）に移動したところ、2時間後の1時40分での残量はSC-03Dが71％、SC-02Cが84％で、やや差が広がった。以下の表を見ると、Xi圏外でのバッテリー消費量は、SC-03Dが1時間あたり1〜2％、SC-02Cが1％ほどで大差ないが、Xiがほぼ圏内の場所では11〜12時（1時間）はSC-03Dが7％、SC-02Cが2％、23時40分〜2時45分（3時間）はSC-03Dが7％、SC-02Cが3％となり、SC-03Dの方が2〜3倍程度消費している。11〜12時の方が消費量が大きいのは、平日午前の山手線車内という、比較的通信量が多い環境にいたためだと思われる。

Xi圏内／圏外でのテスト結果（12月26〜27日）

時間	時刻	SC-03D	SC-02C	Xi	場所、備考
0分	10時40分	100％	100％	ほぼ圏内	山手線（東京駅から）
10分		98％	100％
20分		96％	100％
30分		95％	99％
40分		95％	99％
50分		94％	98％
60分	11時40分	93％	98％
70分		93％	97％		有楽町周辺を歩く
80分		92％	97％
90分		92％	97％		会社へ移動
100分		91％	97％	圏外
110分		91％	97％		＋D Mobile編集部
120分	12時40分	91％	96％
180分	13時40分	88％	95％
240分	14時40分	87％	94％
300分	15時40分	85％	93％
360分	16時40分	84％	92％
420分	17時40分	83％	91％
480分	18時40分	82％	91％
550分	19時50分	80％	90％
600分	20時40分	80％	89％
660分	21時40分	79％	89％
730分	22時50分	77％	87％	ほぼ圏内	大手町〜江東区
780分	23時40分	76％	86％
900分	1時40分	71％	84％
965分	2時45分	69％	83％

　なお、SC-03Dについてはバッテリー残量が尽きるまで、翌27日以降も残量確認を続けた。27日は14時までXi圏内、14時から24時までXi圏外、24時以降はXi圏内にいたところ、28日の1時16分に0％になった。つまりバッテリーは計39時間36分持ったことになる。先述したXi圏内での想定持続時間（33時間）よりはやや持っており、Xi圏外にいるほどバッテリーが持ちやすくなることが分かる。

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　今回の実験で分かったのは「Xi圏外ではSC-03DとSC-02Cのバッテリー持ちは大差ないこと」「Xi圏内では大容量の通信をする場合を除き、SC-03Dの方が2〜3倍消費電力が増すこと」。Xi圏外であれば、SC-03Dの連続待受時間がスペックどおりにSC-02Cの半分ほど、という結果にはならなかったが、Xi圏内ではおおむねスペックどおりと言えそうだ。なお、バッテリーの持ちは通信環境に左右されるので、今回の数値はあくまで都内での一例ととらえていただきたい。

　通信環境を考えると、常時Xi圏内がもちろん望ましいが、バッテリーの面からは不利だ。現状のLTE対応のベースバンドチップやスマートフォンの性能では、Xiは諸刃の剣になることは否めない。ドコモはXi対応機種を今後も拡充していく構えだが、エリアの整備はもちろん、端末のバッテリー性能向上も望みたい。